多节点环网系统的瞬变过程模拟

在管网系统的运行操作中，阀门误关闭、管道堵塞、停泵等都会导致流体的瞬变流动，由此产生的水击压力波可能导致管段的强度破坏。环网的瞬变流动计算问题较为复杂，需要求解高阶非线性方程组，对于复杂的网状结构，系统的自动识别或标记相当麻烦。通过对环网系统水击问题的分析研究，提出了求解任意液体环网问题的计算方法和相应的计算程序。     

紫铜管与不锈钢管对接焊焊接工艺

通过对紫铜与不锈钢的焊接性能分析和试验 ,确定了合理的TIG焊焊接工艺 ,获得了优质的焊接接头 ,解决了紫铜管与不锈钢管对接焊接的技术难题。     

滨北桥钢板及焊接接头质量标准研究

滨北线松花江公铁两用钢桁梁桥处严寒地区哈尔滨,设计最低温度为-43.1℃时,桥梁用结构钢Q370q E、Q420q E的各项力学性能指标在规范中没有规定,因此有必要开展钢板及焊接接头质量标准研究。根据断裂力学原理,以防断裂设计即结构材料所具有的断裂抗力Kc必须高于结构物所要求的最高断裂驱动力KI(KC≥KI)为理论依据,通过试验数据确定采用Q370q E、Q420q E高强度结构钢作为滨北桥的结构用钢,得出钢板焊缝的强度、韧性以及钢板的断裂抗力、焊缝冲击功等指标的设计限值及板厚与温度的变化关系,为确保滨北桥钢板及焊接接头技术指标的要求,提出焊缝的韧性与钢材强度的韧性相匹配原则。     

南宁大桥连续箱梁支架法现浇施工技术

文章结合南宁大桥连续箱梁支架法现浇施工实践,对不同地质、特殊部位情况的碗扣支架、钻孔桩钢管桩贝雷梁支架及钢管桩支架的设计、计算、施工要点等进行了详细阐述。     

三通管内高压成形数值分析

文章以三通管为研究对象,借助非线性有限元Dynaform开展内高压成形数值分析,结果表明采用线性轴向进给的情况下,成形质量较好,支管处壁厚较薄,减薄率较大,但未超出许用范围,能够为三通管的成形研究提供有益参考。     

供水管网爆管事故分析与对策探讨

对爆管的概念进行定义 ,区分爆管事故与漏水事故 ,分析爆管产生的原因 ,总结爆管事故的规律。提出可以建立爆管预测模型 ,通过科学管理和管网技术改造 ,有效减少爆管事故的发生率 ,提高供水系统安全性     

Influence of seabed trench formation on fatigue performance of steel catenary risers in touchdown zone

The subsea survey results using remote operating vehicles (ROV) show that trenches with a depth of several riser diameters can be developed underneath the steel catenary risers (SCR). Therefore, an important question in respect of the riser–seabed interaction is, how the trench formation beneath the riser affects the riser fatigue performance in the touchdown zone. A common methodology reported in literature to study the impact of trench formation on riser fatigue life is the insertion of an artificial mathematical expression of the riser profile into the seabed. This study shows that such methodology can be inconsistent and leading to contradictory results. The current paper has employed ABAQUS finite element software and coded a non-linear soil hysteretic model to automatically simulate the variable seabed stiffness and the gradual trench development through the touchdown zone. In this method, the seabed model parameters are initially adjusted to extreme values allowing trench with desired depth to be developed over a moderate number of displacement cycles of the SCR. The design wave scatter diagram is then applied, simulating a generic Spar system, after switching the model parameters to values with normal range. The paper presents the impact of trenches of different depths on the fatigue performance of SCRs in the touchdown zone.     

EQ6100发动机飞轮壳频繁破裂的维修

东风EQ1092汽车在使用中多次反复发生飞轮壳破裂现象,其主要原因:一是曲轴—飞轮—离合器组件不平衡量超差;二是传动轴不平衡量超差;三是飞轮壳与缸体联接失效;四是变速器第一轴、第二轴后轴承松动造成变速器传动失衡。另外,介绍了飞轮壳破损后的修理方法。     

青草沙过江管隧道盾构水中进洞技术

青草沙过江管隧道工程长距离穿越长江江底后在长兴岛工作井进洞,盾构进洞时覆土达到33m,且存在长兴岛地质复杂、承压水水头高等问题,盾构进洞存在较大风险。该文叙述了盾构水中进洞的施工工艺,并针对青草沙过江管隧道的特点,提出进洞施工时应注意的问题。     

北流-宝圩二级公路圆管涵加固设计与施工

文章结合工程实例,分析了圆管涵产生开裂病害的原因,通过验算确定针对性的加固方案,在实际施工中取得良好的效果.