贵州省岑巩县地质灾害现状及防治对策

岑巩县主要地质灾害类型为滑坡,也见崩塌和地面塌陷,其形成除特殊的地形地貌和岩性组合特征外,与人为地质作用关系也密切。建立地质灾害防治的奖惩制度是改善生态环境减灾防灾的重要手段,监测责任落实到个人是实行部门负责制。     

船闸闸首边墩砼裂缝的防治措施

分析了砼裂缝产生的原因,并提出了砼裂缝的防治措施。     

浅谈市政排水工程的质量通病防治

结合多年市政管道的施工经验,对市政排水管道工程施工质量的通病进行了综合分析。并对最常见的质量通病分析其产生的原因,提出防治措施,提出了相应的质量控制措施,以指导现场施工。     

铁道行业防腐蚀及涂装技术的发展

介绍铁道车辆、工务方面腐蚀与防护工作的方法和现状,评述铁路防腐及涂装相关应用材料、技术及标准的特点,展望新标准涂装系发展前景。     

我国船舶出口信贷亟待立法

高桩码头现浇面层的裂缝是一个十分普遍而且难以根治的"老、大、难"问题,笔者根据多年从事水运工程港口码头设计和项目管理的经验,对裂缝的成因进行了较为全面的分析和归纳,并提出具有针对性和可操作的防治对策供同行参考。     

海水环境下的桥梁设计

处于海水环境中的混凝土桥梁结构,由于氯盐环境的影响导致结构内的钢筋极宜锈蚀,进而大幅度降低了桥梁的使用寿命,对结构的安全也带来了危害.简要分析了海水环境下桥梁结构腐蚀的原因,并就海水环境下的桥梁结构防腐耐久性技术措施从结构形式、构造及材料选择等几个方面进行分析论述.最后,针对北方海洋环境下桥梁的设计和施工,提出具体的提高桥梁抗腐蚀性的技术措施.     

桥梁水下桩基腐蚀病害及处治措施

文章介绍了桥梁水下桩基腐蚀病害的具体表现形式,分析了病害产生的原因,并结合兰海高速公路广西境内南北段（原称南北高速）某大桥工程实例,阐述了病害的处理方案及其施工工艺,同时提出了病害的具体防治措施。     

在役混凝土结构保护层锈胀开裂时间预测方法

文章在对南宁市友爱立交桥桥墩结构进行耐久性检测的基础上,运用合理的钢筋锈蚀量数学计算模型,预测分析了该桥桥梁墩柱混凝土保护层锈胀开裂时间及其分布特征。结果表明,混凝土结构保护层锈胀开裂时间具有随机性,且总体服从正态分布。     

混凝土中钢筋腐蚀与结构物的耐久性

钢筋混凝土腐蚀是引起结构破坏的主要原因，而大多数情况又是由于其内钢筋腐蚀引起的。该文以钢筋腐蚀为主线，综述国内外钢筋混凝土腐蚀情况与巨大经济损失，简述腐蚀原因、主要影响因素及与结构物耐久性的关系，简述几种防护新技术。     

埋地管道腐蚀损伤评价

管道腐蚀损伤评价是管道可靠运行的基础工作。通过对埋地管道外界因素、土壤腐蚀性和防腐层质量 ,以及管体腐蚀损伤程度进行全面评价 ,为管线设计、运行提供理论依据 ,同时科学指导管道的维修计划和安全生产管理 ,确保管道运行安全可靠。