基于CPC和动态联盟的船舶建造系统研究

倘若按敏捷制造理论来考虑船舶建造过程,将每艘船的设计和建造过程管理视为一个项目组并以此作为盟主,则各个分段加工中心和大量的配套厂是内外盟员且可组成一个动态联盟;若多艘船同时建造,则存在多个项目的动态联盟,并形成多层次和多交叉的形态. 本文在基于CPC理念的协同平台上将船厂、客户、供应商和合作伙伴引入船舶的开发和建造过程,通过有效的协作,将质量好、全寿命成本低的船舶更快地推向市场.文中对组建船舶建造多项目动态联盟的方式及其协调机制进行了分析和研究,并用多学科分析综合的方式提出了对船舶建造系统的模式及其功能进行评价的方法,为进一步研究和探索新的造船模式提供了参考.     

Differentiation-Based Analysis of Environmental Management and Corporate Performance

Introduction Environmental deterioration make the societyconcern about the corporate environmental perform-ance, which urges more and more managers to intro-duce environmental management into their corporatestrategies. While most of the managers find them…     

DFMEA在汽车产品开发过程中的拓展应用

文章通过对DFMEA作用和意义的介绍,提出了将DFMEA中的预防措施、探测手段做成检查清单,以方便在产品设计、制造及验证阶段根据清单来完成DFMEA中的相关预防和探测工作。建立了一种新的、系统的、高效的DFMEA拓展应用方法,提升了DFMEA在实际项目开发中的应用方便性和实用性。     

Incorporating social impact on new product adoption in choice modeling: A case study in green vehicles

While discrete choice analysis is prevalent in capturing consumer preferences and describing their choice behaviors in product design, the traditional choice modeling approach assumes that each individual makes independent decisions, without considering the social impact. However, empirical studies show that choice is social – influenced by many factors beyond engineering performance of a product and consumer attributes. To alleviate this limitation, we propose a new choice modeling framework to capture the dynamic influence from social networks on consumer adoption of new products. By introducing social influence attributes into a choice utility function, social network simulation is integrated with the traditional discrete choice analysis in a three-stage process. Our study shows the need for considering social impact in forecasting new product adoption. Using hybrid electric vehicles as an example, our work illustrates the procedure of social network construction, social influence evaluation, and choice model estimation based on data from the National Household Travel Survey. Our study also demonstrates several interesting findings on the dynamic nature of new technology adoption and how social networks may influence hybrid electric vehicle adoption.     

冲压件成形性分析研究

同步工程是汽车开发不可或缺的一部分,而冲压同步工程更是重中之重,冲压件成形性分析是冲压同步工程中一部分,介于产品设计与过程工艺结构设计中间。冲压件成形性分析是验证冲压件产品设计的可行性,良好的成形性分析能够把前期产品设计和后期的过程工艺结构设计缺陷全部暴露出来,避免后期制造风险,有效地降低制造成本,同时保证产品品质。     

冲压成本控制

在整车开发中,整车成本对于后期整车定价起着决定性的作用。在整车开发前期,将内外饰、电器、发动机、变速器及冲压白车身等各个组成部分的成本进行细分,对每个部分进行成本控制。通过研究冲压产品设计、过程开发和后期量产3个阶段,得出影响冲压成本的因素,对影响因素进行系统分析,实现了一个闭环(PDCA)对冲压成本的控制。     

反向模拟在汽车覆盖件产品设计阶段的应用

概括了反向模拟技术走向工业应用要解决的一些关键技术，以及实现这些技术的最新方法，并给出在产品设计阶段利用反向法进行数值模拟的一个实例。     

铁路产品质量技术监督机构的作用与发展

概述我国铁路工业产品质量管理情况,介绍铁路产品质量技术监督机构发展历程和现状,总结铁路产品质量技术监督机构为铁路运输安全所做的基础保障工作。在分析我国铁路发展规划和国外铁路产品质量检测及认证工作的基础上,提出铁路产品质量技术监督工作的应对策略和发展方向。     

首件鉴定的实践与体会

首件鉴定是产品质量控制过程的关键环节,从运用首件鉴定程序的实际情况出发,着重阐述产品首件鉴定的范围、时机、鉴定内容,以及在运行首件鉴定过程中遇到的瓶颈及其解决对策,提出针对具体情况进行层次化首件鉴定的理念。     

新一代复合交叉型SUV产品战略及车身设计趋势

随着能源的紧张和汽车市场细分的加剧,SUV车型的发展正面临着巨大的危机.为了探究SUV车型今后产品发展战略以及设计趋势,文章分析了SUV车型的自身特点以及现阶段所面临的困境,对SUV进行了产品诊断并提出了其改进技术路线;同时,结合SUV车型的演化历史,从车身尺寸以及造型设计的角度对近年来的主流SUV车型进行了统计分析,绘制了SUV车型进化图,提出了SUV复合交叉设计的理念.最后,文章提出了SUV产品未来发展的蓝海战略,并指出了新一代复合交叉型SUV车身设计的发展趋势,为SUV车型的产品可持续发展提供了参考思路.