柔性再生基层的研究及在旧路改造中的应用

从冷再生材料组成入手,对柔性再生基层进行深入、系统的研究,并完成了 5km 的柔性再生基层试验路的施工.在试验路取得成功的基础上,将该技术在省内普通公路改造中进行了大面积的推广和应用.     

阿家岭隧道防排水系统施工技术

针对阿家岭隧道的地质情况及地下水对隧道的影响,阐述了阿家岭隧道防排水的施工情况.为类似地质条件的隧道施工提供参考资料.     

浅析业主应如何加强高速公路工程设计管理

从业主的角度出发,结合以往高速公路的设计方面出现的各种问题,从四个方面论述了在建设项目的全过程中业主应如何加强对设计的管理,以达到控制投资的目的.     

旧路沥青路面冷再生设计理论及方法

结合工程实践,对旧路沥青路面冷再生结构和材料组成设计进行了初步研究。     

关于混凝土桥面铺装层病害处治的探讨

从设计、施工和环境方面对混凝土桥面铺装层结构的病害和成因进行了分析,提出了改进措施及建议.     

欧盟可持续交通系统研究综述

对过去15年欧盟进行的交通系统可持续性研究进行了回顾,明确了不足之处并详细阐述了未来的发展方向。介绍了可持续发展和可持续交通系统的概念,指出研究重点要实现影响因素指标的量化,使可持续交通系统评估具有可操作性。探讨了评估可持续交通系统的绝对尺度和相对尺度,利用实例对二者的评估作用进行了对比。通过回顾欧盟在可持续交通方面进行的第4次、第5次和第6次框架计划研究,指出未来的研究方向是以绩效指标为基础,改进现有评估系统或发展创新性的评估系统,以检测欧盟交通系统的可持续性。     

嵌挤骨架型级配碎石的研究

级配碎石基层可有效地减缓路面的反射裂缝,同时有利于路面结构排水,从而延长了路面使用寿命.通过室内试验和试验路铺筑,对级配碎石基层的材料设计进行了探讨.提出了嵌挤骨架型级配碎石基层的材料要求、级配设计方法、级配范围及抗压回弹模量建议值.     

高职院校信息检索网络教学系统的设计

分析了高职院校信息检索课实施网络化教学的优势,论述了网络教学系统设计的理念,介绍了设计的信息检索课程网络教学系统的6大子系统。并简述了构建网络课程的关键技术。     

隆林-百色高速公路桥梁设计探讨

广西隆林-百色高速公路是一条典型的山区高速公路,具有地形地质条件复杂、桥隧比例较高、施工难度大的特点。文章结合隆林-百色高速公路项目施工设计图的情况,提出了山区高速公路桥梁设计的要求,并对几个设计典型问题进行了初步的探讨,为山区高速公路桥梁设计提供参考。     

建造横张预应力混凝土桥梁的新构思

文章提出一个新的横张预应力混凝土梁桥建造工法,扩大了横张预应力混凝土的适用范围。该工法利用虚功原理和平衡构形概念,通过双榀对称侧立预制空心梁的方法,以接近普通钢筋混凝土的价值,可制作得预应力混凝土,进一步降低了预应力混凝土桥的建造难度,提高了施工的可靠性,具有一定的技术、经济和社会效益。