全文获取类型
收费全文 | 378篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 90篇 |
综合类 | 122篇 |
水路运输 | 52篇 |
铁路运输 | 116篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2022年 | 2篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 36篇 |
2013年 | 35篇 |
2012年 | 35篇 |
2011年 | 25篇 |
2010年 | 21篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 30篇 |
2006年 | 29篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 9篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
排序方式: 共有404条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
针对我国城市道路桥梁过渡段路基路面设计现状,分析过渡段施工中存在的问题,提出施工技术要点,以期为提高我国的道路桥梁施工质量提供参考。 相似文献
92.
北京地铁2号线鼓楼大街站西北出入口通道与污水管线位置冲突,导致已完成的明挖结构需进行下沉改造。采用桩间止水帷幕及基底加固等措施,解决了富水条件下出入口明挖段加深改造围护桩嵌固深度不够的问题,确保了改造时基坑的安全; 通过防水方案优化及接缝处理等措施,解决了新旧防水结合的问题,实现了新旧结构的良好过渡,确保了施工质量。 相似文献
93.
94.
在道路线路设计时,为适应特殊地形,常设置两个不同半径和不同缓和曲线同向相接的复曲线。对于复曲线的计算,相关文献都有各自的方法。根据对缓和曲线构成原理及选线测设的实践经验,提出一种复曲线的计算和敷设方法,较为简便、快捷。 相似文献
95.
96.
针对控制测量中因高斯投影变形引起的起算控制点之间长度变形值超出规范要求的问题,总结出包括中央子午线换带法、投影面重新选择法和尺度强制约束法在内3种解决该问题的方法,其中重点推荐尺度强制约束法,以期为类似的工程测量提供参考。 相似文献
97.
该文详细阐述了建筑灰空间—架空层的概念、特点,分析了架空层对现代住宅小区居住环境品质的提高的影响作用,并结合工作实例说明架空层景观设计,提出架空层景观设计应以人为本,应结合楼盘条件具体分析,充分考虑各类人群的心理和生理需求,不可盲目照搬,以打造宜人的住宅建筑灰空间园林景观为目的。 相似文献
98.
2003年,南京地铁一号线AFC系统投入使用,中央和车站服务器承担着AFC系统的主要业务,如数据处理、参数管理、设备管理等。各个服务器随着系统运行年限的增长,服务器硬件故障出现上升趋势,且服务器的备件厂家已不再提供,服务器的维护工作难度日趋加大。为避免不可恢复的系统故障,对虚拟技术进行前期调研,反复对系统进行迁移测试验证,并最终实现一号线所有服务器的迁移工作。 相似文献
99.
An understanding of the key factors influencing bicycle commuting is essential for developing effective policies towards a cyclable city. This paper contributes to this line of research by proposing a methodology for including cycling-related indicators in mobility surveys based on the Theory of Planned Behaviour (TPB), and applying an exploratory factor analysis (EFA) to evaluate the structure of latent variables associated with bicycle commuting. The EFA identified six cycling latent variables: Lifestyle, Safety and comfort, Awareness, Direct disadvantages, Subjective norm, and Individual capabilities. These were complemented with a latent variable related to habit: Non-commuting cycling habit. Statistical differences and regression analysis were applied with the cycling latent variables. The study also includes the relationship between objective factors and bicycle commuting, which reveals minor associations. This methodology was applied to the “starter cycling city” of Vitoria-Gasteiz (Spain). The results confirm that in this context – in transition to a cyclable city – safety and comfort issues are not the main barriers for all commuters, although more progress needs to be made to normalise cycling. A set of customised policy initiatives is recommended in the light of the research findings, including marketing campaigns to encourage non-commuting cycling trips, bicycle measures to target social groups as opposed to individuals, bicycle-specific programs such as “Bike-to-work Days”, and cycling courses. 相似文献
100.
关于我国高速铁路缓和曲线的探讨 总被引:11,自引:0,他引:11
周宪忠 《西南交通大学学报》1996,31(1):69-74
本文提出了兼顾直线型超高顺坡和同顺坡两者优点的超高圆顺三次抛物线型缓和曲线的计算式并建议我国高速铁路选用。 相似文献