物流配送的動態服務區域規劃系統架構

物流業中執行各種類型服務業務,在固定服務區域範圍來指派車輛,實施規劃合理的搬運工作;但無法確實要求搬運服務者,依事前規劃之排程及一些臨時性緊急性任務變動逐一實施服務,主要因為無法對已離場車輛實施即時掌控,導致離場車輛的任務指派、插入、刪除、變更等的調度工作增加許多複雜因素。論文架構針對：①離場車輛彈性調度的運用層面上,導入動態服務區域的規劃,使用排程演算配送順序,調整日單位車輛數及總車行距離;②利用FRID大量收集即時資料及GPS定位功能,掌握各服務區域內之搬運服務者的作業負擔量,同時對各服務區域內之車輛需求進行重新規劃;③運用即時電子看板（E-KANBAN）指派集結與新運送路徑,計算各車的運送距離並逐步整合服務區域,令各車的調度指派彈性增加。論文架構以3G無線網路實踐雙向通信的功能,透過電子看板傳遞與接收即時車載運送物品資信,擴大車控中心機能,操作排程及服務區域的動態規劃,逐步修正配送作業流程,達成車輛使用率遞減,降低運輸成本。     

RFID在集装箱运输管理中的应用

根据集装箱运输管理中所面临的难题以及参与集装箱运输的企业的特点,对RFID在集装箱运输管理中应用的节点选择、RFID标签信息的更新、相关企业信息的获取以及RFID系统的应用对集装箱运输相关企业的影响进行研究,并提出RFID应用于集装箱运输管理的关键问题。     

仓储管理中RFID系统的研究与设计

以某制造企业成品仓库管理系统为例,采用电子标签和条形码相结合的模式,设计了仓库管理中RFID系统的总体框架和系统组成,并详细设计了生产部RFID系统、叉车RFID系统和监控工作站RFID系统等3部分的工作流程.通过实际应用,比较分析了RFID技术在仓储管理中的优势.