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991.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(3):431-448
Multibody train analysis is used increasingly by railway operators whenever a reliable and time-efficient method to evaluate the contact between wheel and rail is needed; particularly, the wheel–rail contact is one of the most important aspects that affects a reliable and time-efficient vehicle dynamics computation. The focus of the approach proposed here is to carry out such tasks by means of online wheel–rail elastic contact detection. In order to improve efficiency and save time, a main analytical approach is used for the definition of wheel and rail surfaces as well as for contact detection, then a final numerical evaluation is used to locate contact. The final numerical procedure consists in finding the zeros of a nonlinear function in a single variable. The overall method is based on the approximation of the wheel surface, which does not influence the contact location significantly, as shown in the paper. 相似文献
992.
赵楠 《内蒙古公路与运输》2014,(5):31-33
通过大量现场野外调查、勘探和测绘,对丹锡高速公路赤峰段地表沉陷特征、沉陷力学机制等进行了深入分析,指出该区域的沉陷特征为沉陷盆地、塌陷坑、地裂缝等,而造成沉陷的主要原因是由于不同地质条件下内部受力机制的影响。 相似文献
993.
以神农湖大桥为背景,对大桥的方案构思、总体设计,以及索塔、主梁、斜拉索、锚固构造等主要结构进行介绍.接着,介绍了基于CATIA的索塔BIM正向设计过程,包括:索塔外形、锚固构造在设计过程中对参数化的运用,并简要说明了三维空间索塔结构二维图纸的表达方法.然后,对桥梁结构进行了整体静力分析和局部分析.结果表明,桥梁结构设计合理,验算结果满足要求.最后,介绍了该桥的施工方案.其研究成果可为同类桥梁的设计、计算提供建议和参考. 相似文献
994.
995.
996.
通过对106国道佛冈境内路段从1998年运营以来至2005年的养护维修资料进行统计分析,再结合清远市其他几条典型国省道砼路面运营后的损坏观察总结,对如何养护维修砼路面提出了一些观点和看法。 相似文献
997.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(11):1001-1016
The problem of describing the understeer–oversteer behaviour of a general vehicle, such as one with locked differential or tandem rear axle, is addressed taking a new perspective. The well-known handling diagram and the associated classical understeer gradient may be inadequate, mainly because they are no longer unique. The new concept of handling surface and a new definition of understeer gradient, which is indeed the gradient of the handling surface and hence a vector, are presented. It is also shown how the new concepts relate to and generalize the classical ones. Finally, a procedure for the experimental measure of the new understeer gradient is outlined. 相似文献
998.
999.
自由液面对大倾角稳性的修正计算方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文提出了按最大倾斜力矩进行自由液面对大倾角稳性影响计算的修正方法.按静力学原理研制出准确计算液舱自由液面对复原力臂曲线影响的软件模块,对任意形状舱室可快速计算出任意横倾角下不同装载率时自由液面移动产生的倾斜力矩,从而求出液舱在任意横倾角下的最大自由液面力矩及其对应的装载率.通过与规范的近似计算法的比较,阐述了不同方法对不同液舱形状进行自由液面修正时的准确程度.借助对不同形状的规则舱形以及油船的各种实际液体舱形进行自由液面修正计算,验证了本文所提出的按最大自由液面力矩进行自由液面修正的合理性. 相似文献
1000.
轻型水面舰船曾在众多海战中发挥了举足轻重的作用,但在“能量”制胜情况下,大型的多功能的舰船优势明显,轻型舰艇的不足凸显,其地位和作用逐渐削弱。然而信息技术的发展,实现了单平台作战向多平台联合作战的转变,“信息”将成为决定战争胜利的决定因素。本文分析了信息化条件下作战样式以及战场环境新特点,提出了我国轻型水面舰船发展的思考。 相似文献