全文获取类型
收费全文 | 5454篇 |
免费 | 174篇 |
专业分类
公路运输 | 2299篇 |
综合类 | 2646篇 |
水路运输 | 113篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 519篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 96篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 48篇 |
2015年 | 84篇 |
2014年 | 365篇 |
2013年 | 398篇 |
2012年 | 481篇 |
2011年 | 571篇 |
2010年 | 501篇 |
2009年 | 460篇 |
2008年 | 486篇 |
2007年 | 578篇 |
2006年 | 479篇 |
2005年 | 311篇 |
2004年 | 152篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
排序方式: 共有5628条查询结果,搜索用时 593 毫秒
361.
The numbers of traffic accidents and its associated mortalities are decreasing every year in Japan. However, there continue to be cases of deaths and injuries caused by malicious driving including drunk driving. The forensic autopsy of traffic accident victims is important to determine the cause of death as well as the responsibility of traffic accidents. In this study, we investigated the cases of forensic autopsies related to traffic accidents, reported between 2013 and 2017, at the Department of Legal Medicine of Tokyo Women's Medical University. In this period, 22 autopsies were performed for traffic accidents; however, only 6 of them were associated with alcohol consumption. Most traffic accidents occurred during the night, and in one case, the victim was found lying on the road. Furthermore, there were 4 cases in which drugs in the blood or urine of the victim were detected; however, the actual relationship with the cause of death and traffic accident was not identified. It was also found necessary to take measures against pedestrian drinking. Moreover, only a few drugs led to a decrease in driving ability, highlighting the necessity of further data is necessary to provide insights into the type of drug consumed and the cause of accident. 相似文献
362.
363.
文章结合津汕高速公路滨博路段工程维修实例,从设计与环境、施工、材料等方面分析了高速公路路面病害的成因,提出了针对车辙、裂缝、坑槽、龟裂、桥面推移和伸缩缝水泥混凝土破裂等路面病害的维修方案。 相似文献
364.
基于现场取样和室内试验,分析了铣刨方式对RAP组成与性能的影响,分析了铣刨速度、破碎处理与否对RAP级配组成的影响。结果表明:分层铣刨回收显著降低了RAP组成变异性;铣刨速度宜控制在6~8 m/min;破碎处理工艺有利于提高RAP的再生利用率。 相似文献
365.
重点介绍浅层压浆技术在惠河高速公路提高沥青砼路面强度中的实践应用,解决了路面结构强度不足的问题,保证了行车舒适性和安全性。该施工工艺费用低、操作简单、工效高。 相似文献
366.
367.
368.
369.
根据实测车轮接地压力简化分布形式,采用ABAQUS有限元软件建立了PCC+AC复合路面有限元三维分析模型,考虑最不利荷位和水平力系数进行复合路面沥青加铺层力学响应的数值分析。结果表明:与仅考虑垂直荷载的传统分析相比,不同的力学指标对应的最不利荷位不同。考虑水平荷载后各力学响应指标随着水平力系数的增加而快速增大,影响程度从高至低依次是最大拉应力、最大拉应变、接缝两侧的弯沉差、MISES等效应力、最大剪应力;当水平力系数≥0.2时,加铺层中的最大拉应力和拉应变的位置将由层底转到层表(增加“表”字)面,此时加铺层表面比层底更容易产生张拉裂缝。 相似文献
370.