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591.
全可变气门升程技术能实现气门升程的完全连续可变,是解决发动机燃油经济性和排放性二者矛盾的核心技术之一。文章对当前一些具有代表性的发动机全可变气门升程技术进行了分类介绍,并以有关汽车公司推出的典型产品为例,来论述不同全可变气门升程机构,并展望了Multiair技术今后的研究走向。 相似文献
592.
随着沿长江水域大型桥梁的不断涌现以及船舶数量、吨位的快速增加,为有效保障船舶航行和桥梁设施安全,进行了如皋市疏港公路长青沙大桥通航孔安全保障工程的设计。 相似文献
593.
竖向荷载作用下预制管桩桩土共同作用的数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
以徐州市沛屯地区预制管桩的应用实例为基础,以FLAC3D软件为分析手段,建立了管桩桩土数值模型,通过该数值模型对管桩在竖向荷载作用下桩土共同作用机理,包括荷载传递规律、受力特性和破坏模式进行了分析,为进一步研究管桩承载机理提供了理论基础. 相似文献
594.
The constructive disposition of metallic and plastic layers confers flexible pipes with high and low axial stiffness respectively when tensile and compressive loads are applied. Under certain conditions typically found during deepwater installation or operation, flexible pipes may be subjected to high axial compression, sometimes accompanied by bending. If not properly designed, the structure may not be able to withstand this loading and fails. From practical experience observed offshore and in laboratory tests two principal mechanisms, which will be discussed in this paper, have been identified regarding the configuration of the armor wires. When the pipe fails by compression the armor wires may exhibit localized lateral or radial deflections, consequently permanent damage is observed in the armor wires with a sudden reduction of the structure’s axial stiffness. The pressure armor may also unlock, thus causing potential fluid leakage.In this work a finite element model is developed to estimate the critical instability load and failure modes. An axi-symmetric model is constructed employing a complex combination of beam and spring elements. For each armor layer only one wire needs to be modeled, hence the computational cost is minimized without compromising the phenomenon characterization. A parametric case study is performed for a typical flexible pipe structure, where the friction coefficient between the wire armors and the external pressure are varied, and the critical instability loads and failure modes are obtained and results are discussed. 相似文献
595.
文章通过对过热器腐蚀管子内壁横截面的SEM形貌和化学元素检查,从锅炉的运行水质、腐蚀元素和湿保养等3个方面分析了影响某船用锅炉过热器管子内部发生腐蚀失效的原因,并提出了预防管内腐蚀的具体措施,为船用锅炉过热器的安全运行提供了决策依据。 相似文献
596.
597.
598.
三峡船闸为连续5级船闸,工作水头高,同时两线船闸相邻,船闸与升船机共用下游引航道,使船闸水力学问题的难度超过了已建的世界船闸工程,是船闸设计的关键技术问题之一.根据合理布置船闸输水系统方式的条件,通过在运行实践中不断优化阀门运行参数,成功地解决了4级运行下行船舶一闸室待闸等问题,而且具备了阀门工作水头从45.2 m提高到47 m的工作条件,实现了5级运行改4级运行,有效提高了船闸的通过能力. 相似文献
599.
600.
本文介绍了船用阀控式密封铅酸蓄电池的特性及主要的失效模式.对在使用过程中如何判断蓄电池的健康状态进行了分析.提出了蓄电池使用过程中的维护方法和注意事项. 相似文献