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721.
高速列车在隧道内运行时,车外的压力变动会引起列车车内压力的变动,从而带来乘客感觉舒适性问题。为解决这一问题需要采取压力保护等措施,而计算列车车内压力波动是必不可少的基础性工作。利用流入流出单节密封车厢的流量关系,以连续换气方式和截止阀方式为例,模拟了列车在安装这两种装置时隧道单车压力波与会车压力波条件下的车内压力波动规律,验证了计算方法在计算车内压力方面的有效性。 相似文献
722.
介绍了给水排水管道安装过程中的质量控制,提出给水排水施工中应注意的问题,解决住宅工程中给水排水安装工程的施工质量,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
723.
724.
该文介绍了金高路桥主墩深基坑围护施工技术。该桥主跨65 m段跨越赵家沟航道。根据该桥主墩深基坑周边环境复杂等特点,采用拉森IV型钢板桩作为围护结构,设置三道水平钢支撑和一道混凝土水平底板支撑,基坑底土体采用D800 m m旋喷桩加固,基坑外5m范围内土体采用插打钢管注浆加固,同时进行实时有效的基坑监测,很好地保证了主墩基坑施工的安全、质量和进度要求。 相似文献
725.
对车载式油机电站排烟管的安装结构进行了分析,指出其具有工序复杂、质量控制难度大、维修性差等缺点,并提出了改进设想。结构改进后,节约了安装成本,提高了安装质量,改装效果较为理想。 相似文献
726.
727.
随着对高速公路功能的要求越来越走向人性化,不少设施需要压力管道传输能源而达到目的。就压力管道常见的事故进行分类,产生的原因和预防措施做了较细的分析及处理的见解,说明了压力管道安全管理的必要性和重要性。 相似文献
728.
729.
730.
该文以大跨度钢管混凝土桁架拱桥为背景分析了时变对拱肋结构力学状态的影响,结果表明时变对拱肋内力影响较小,而对应力影响很大,设计时必须考虑时变带来的应力重分布效应。 相似文献