全文获取类型
收费全文 | 12321篇 |
免费 | 983篇 |
专业分类
公路运输 | 3594篇 |
综合类 | 4131篇 |
水路运输 | 3182篇 |
铁路运输 | 1548篇 |
综合运输 | 849篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 140篇 |
2022年 | 357篇 |
2021年 | 415篇 |
2020年 | 487篇 |
2019年 | 347篇 |
2018年 | 381篇 |
2017年 | 413篇 |
2016年 | 408篇 |
2015年 | 587篇 |
2014年 | 902篇 |
2013年 | 706篇 |
2012年 | 1058篇 |
2011年 | 1030篇 |
2010年 | 828篇 |
2009年 | 739篇 |
2008年 | 712篇 |
2007年 | 972篇 |
2006年 | 831篇 |
2005年 | 522篇 |
2004年 | 356篇 |
2003年 | 225篇 |
2002年 | 140篇 |
2001年 | 175篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 78篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 59篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 14篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
针对取水工程对港池内水流及泥沙影响问题,以黄骅港综合港区港池取水工程为例,通过在分析工程区域自然条件和泥沙条件的基础上建立三维数学模型的方法,从潮流、泥沙角度分析各取水方案对港池内水流条件和泥沙回淤的影响。结果表明:取水工程实施后整个港池内流速均不大,除取水口外,流速均在0.1 m/s以下。取水工程不会造成周边水域泥沙场的改变,对进港航道及港池淤积影响不大。取水工程实施后在设计最大取水流量范围内不会影响港口的正常运行。 相似文献
182.
183.
184.
格形地下连续墙是一种新型直立式护岸结构,整体刚度大,辅之以护岸前沿的软土地基加固,能减少墙体水平位移,确保工程结构和周边环境安全。以某电厂取水口护岸工程为例,介绍格形地下连续墙结构在护岸工程中的应用,利用有限元分析软件Plaxis3D,采用土体硬化模型(HS模型)建立三维模型,给出加固参数设计方法,研究护岸前沿土体加固的面积置换率、加固宽度和加固深度对格形地下连续墙变形的影响。因软土地基上结构受软土强度参数的影响较大,故对软土强度指标和水泥土强度指标进行敏感性分析。 相似文献
185.
为满足洋山深水港生产营运需要,有关部门希望保留颗珠山—蒋公柱潮流汊道,这与总体规划布置不一致。为此需进行深水港西港区岸线功能规划调整研究。考虑到汊道的颗珠山一侧潮流具有岬角绕流型特点,而蒋公柱一侧有岬角环抱型特点;在此认识基础上针对多种岸线方案进行试验。试验结果表明,采用岸线优化方案后,可以保持甚至改善汊道内和已建港区潮流条件。从水流角度看,采取合理的岸线布置和适当的工程措施后,保留和开发利用颗珠山—蒋公柱潮流汊道是可行的。 相似文献
186.
187.
188.
189.
190.
从船级社规范对于不符合主尺度比要求的船舶船体梁波浪载荷的规定出发,采用理论预报和船模试验2种综合方式,进行了小于0.6方型系数、高航速、高海况目标船的波浪载荷研究.从规范对波浪载荷的线性理论预报值进行的非线性修正,修正后中拱和中垂波浪弯矩绝对值之和与线性理论预报极值全幅值相等出发,阐述所研究船特殊主尺度比下的模型试验结果、三维非线性水弹性理论预报结果显示出的波浪载荷非线性行为;同时综合模型试验与理论预报的共同规律,研究不同波高、航速、浪向等非常规船型船体波浪载荷的强非线性行为,从而认为规范基于的线性理论预报值进行非线性修正的统一规定太过笼统,进而建议规范对波浪载荷的非线性修正予以进一步的明确区分和规定. 相似文献