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991.
针对门机移动荷载作用下轨道梁的计算,以文克勒(Winkler)局部弹性地基假设和该假设的理论解为基础,采用MATLAB语言编程,一次性完成受力计算和包络图绘制,并得出最不利荷载组合和最不利截面位置。应用该程序,具体计算承载能力极限状态持久组合下梁的内力和变形,并分析梁端约束和梁长对内力的影响。本程序对理解门机轨道梁受力特点和计算工程实际问题具有一定的指导意义。 相似文献
992.
由于综合交通枢纽是国家和区域交通运输系统的重要组成部分,是整个城市地区对外交流的桥梁和纽带,为整座城市带来新的经济增长点,因此有必要对枢纽区域的产业规划布局开展研究。通过国内外案例的分析,研究枢纽周边区域经济和城市发展的规律,总结综合交通枢纽区域规划布局的方法,并结合虹桥枢纽等实际案例,探讨枢纽区域产业规划布局的方法。 相似文献
993.
994.
丁振凡 《华东交通大学学报》2006,23(4):59-62
程序的单步演示有利于学生理解程序的执行流程,也方便教师的讲解.本文介绍的演示软件采用Java Applet编程实现,该软件具有较大适应性,被演示程序和执行效果描述均通过Applet参数传递. 相似文献
995.
澜沧江-湄公河是一条重要的国际航道,具有重要的战略意义,将地理信息系统(GIS)技术引入到该河流航道的航务管理,不仅能够提高该航道的运输效率以及航道管理人员的决策与管理水平,同时还能够实现港口航道管理的科学化与信息化.文章首先阐明了建立澜沧江-湄公河地理信息系统(Lancangjiang &Meigonghe Geographic Information System,LMGIS)的重要意义,并在此基础上重点探讨了该系统的总体设计以及系统数据库的建设.关键词:地理信息系统;设计;港口航道;数据库 相似文献
996.
板梁偏心连接结构有限元分析 总被引:8,自引:3,他引:5
为了合理处理列车车体结构分析中典型的板梁偏心连接问题,分别基于罚单元法和La-grange乘子法构造了板梁组合结构模型,将组合结构中相关节点对之间通过偏心关系建立的约束方程引入到平衡方程中,解决了梁单元因偏心连接而对组合结构总体刚度矩阵的贡献问题,并编制了求解板梁组合结构静强度计算问题的有限元程序。实例计算表明不但两种计算方法的计算结果吻合,而且其计算结果均与有限元分析软件ANSYS 9.0计算结果接近,位移误差在1%以内,应力误差在2%以内,分析表明二者均是处理板梁偏心连接组合结构的有效方法。 相似文献
997.
对城市广场设计的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
一个完整的城市广场的设计,应从整体及局部上对城市的空间结构、经济及历史文化特征、市民活动等诸多方面进行充分的研究。从城市整体设计及局部设计这两个相互关联的层次来说,城市广场设计应将一种连贯性的、系统性的、与城市发展相适应的思维贯彻组织到城市的每一个空间中去。 相似文献
998.
自行车公共停车场规划设计探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
自行车停放,作为自行车交通的重要组成部分。应引起各方面的重视。本文在对自行车场的的现状及存在的问题进行调查研究的基础上.介绍了自行车停车场的规划原则、选址要求及设计等内容。 相似文献
999.
1000.