全文获取类型
收费全文 | 6763篇 |
免费 | 551篇 |
专业分类
公路运输 | 2934篇 |
综合类 | 1502篇 |
水路运输 | 1270篇 |
铁路运输 | 1440篇 |
综合运输 | 168篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 199篇 |
2021年 | 272篇 |
2020年 | 321篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 176篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 187篇 |
2014年 | 560篇 |
2013年 | 359篇 |
2012年 | 615篇 |
2011年 | 700篇 |
2010年 | 495篇 |
2009年 | 415篇 |
2008年 | 440篇 |
2007年 | 549篇 |
2006年 | 472篇 |
2005年 | 294篇 |
2004年 | 207篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 84篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 33篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 4篇 |
1986年 | 10篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有7314条查询结果,搜索用时 843 毫秒
331.
碳平衡法燃油消耗量测试仪的开发 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了我国燃油消耗量测量方法标准以及常见的汽车燃油消耗量测量方法,阐述了碳平衡法的基本原理,在CVS(定容取样法)基础上提出开式排气稀释取样系统;针对当前车辆燃油消耗量测量操作不便的问题,根据碳平衡法燃油消耗量测量原理,建立了采用流量计的碳平衡法汽车燃油消耗量测量模型及测量系统;分析研究了燃油密度、氢碳比、排气成分以及整个系统的同步和负荷测试对测量结果的影响,在实车上进行试验验证,与油耗仪实测结果进行了对比。结果表明,该方法具有较高的精度及稳定性,为车辆燃油消耗量的不解体测量提供了理论依据及应用可能性。 相似文献
332.
为了研究冷却液温度对柴油机起动过程初期燃烧不稳定性及排放的影响规律,在一台单缸直喷式柴油机上,利用缸压和单循环采样测试系统对柴油机起动初期单个工作循环的燃烧和排放进行了试验研究。结果表明:冷却液温度是影响柴油机起动过程不稳定的重要因素之一。较低的冷却液温度导致柴油机起动初期燃烧不稳定性增加,失火和不完全燃烧循环较多,从而导致HC排放升高,而且冷却液温度低造成的滞后燃烧会产生较高的CO排放。冷却液温度升高后,失火循环消除,同时着火延迟期明显缩短,最高燃烧压力升高,HC和CO排放显著降低,NOx排放升高,表明燃烧状况改善。 相似文献
333.
淤泥EPS颗粒混合轻质土抗剪强度的影响因素 总被引:3,自引:0,他引:3
在疏浚淤泥中添加固化材料和EPS颗粒,制作成淤泥EPS颗粒混合轻质土,既可以资源化利用疏浚淤泥,又可以减少软土的地基处理费用。通过直接剪切试验,获取了淤泥EPS颗粒混合轻质土的抗剪强度参数,即粘聚力与内摩擦角。研究发现:粘聚力随水泥添加量和龄期的增加而增加;在水泥添加量较小时,粘聚力随EPS添加量增加而增加,在水泥添加量较大时,粘聚力随EPS颗粒添加量增加而减小;水泥添加量、EPS颗粒添加量和龄期对内摩擦角的影响不显著,淤泥EPS颗粒混合轻质土的内摩擦角总体分布在20~°35°之间。 相似文献
334.
335.
路基在地下暗河作用下变形失稳相似模型试验 总被引:1,自引:0,他引:1
文章依托昌金高速公路B2-1标岩溶地下洞河路基塌陷展开研究,通过对塌陷段进行相似模型模拟试验,分析了地下暗河不同宽度对上部路堤沉陷与失稳的影响,提出了塌陷的处治建议,为类似工程提供参考。 相似文献
336.
337.
长大公路隧道火灾模式下的烟雾特性研究 总被引:1,自引:1,他引:1
公路隧道火灾初期对人员逃生造成威胁的并不是高温,而是烟雾。为了更好地控制隧道火灾的蔓延,就必须更好地对隧道火灾烟雾的特性进行研究,总结出一些普遍规律,为火灾救援提供试验基础。文章通过秦岭终南山特长公路隧道的火灾模型试验,对长大公路隧道发生火灾时的烟雾特性进行了研究。 相似文献
338.
本文结合基于局部应力-应变法疲劳寿命估算提出一种在“相对”意义上对野外实测应变信号进行删“小量”(即对疲劳影响不大的小信号分量)处理,获得用于室内随机疲劳试验的浓缩信号的方法,其中以损伤滞回环为删除单元,以相对疲劳损伤比为删除的门槛值。 相似文献
339.
本文建立了一种用来模拟汽车驾驶员与乘客的假人的有限元分析模型,对该模型的构造方法、结构进行了分析,并通过应用实例对模型进行了初步的验证。 相似文献
340.
离合器台架试验寿命预估方法的研究 总被引:2,自引:1,他引:2
本文给出一种离合器台架试验寿命预估方法,即建立离合器过程力学数学模型,计算滑磨功及摩擦片寿命。理论计算与试验结果吻合。 相似文献