路桥工程中墩帽的施工技术

在路桥工程建设中,墩帽作为下部结构的附属结构,起着非常重要的作用,对工程的质量有较大的影响.如果墩帽施工质量不符合规定标准,会严重影响桥梁工程的安全性和稳定性.基于此,重点阐述了施工前的准备、具体施工技术和质量控制方法等墩帽施工技术.实践证明,在使用上述方法施工后,墩帽强度的指标均符合规定的要求.因此,在路桥工程墩帽施工中,可以使用以上方法控制工程的施工质量.     

桥梁水下承台施工技术

水中主墩是桥梁工程施工的关键,也是某桥梁主桥段的控制性工程.主墩下部结构施工方案的拟定直接影响到该桥的节点进度,对按期完成施工任务,早日实现全线贯通具有重要意义.鉴于此,在分析该工程施工难点的基础上,详细探讨其水下承台施工技术,以期为同行提供参考借鉴.     

水中承台底模施工方案

以灵江大桥为例,对水中承台混凝土施工钢模板的设计计算和受力分析表明,组合钢模板能够满足施工要求．同时又能减少钢材的浪费,节约施工成本,还可为施工安全提供可靠的数据,保证施工安全。     

关于GB20998—2007中若干问题的探讨

国家质量监督检验检疫总局和国家环保总局于2007年7月19日联合发布了我国首部摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放国家标准,并于2008年7月i日起正式实施。对于按照GB20998—2007标准要求已经获得型式核准的摩托车,生产一致性检查自批准之日起执行;2009年7月1日起,所有生产、进1：2和销售的摩托车均应符合该标准要求。     

鄂东长江大桥主5号墩承台钢管围堰设计与施工

鄂东长江大桥主5号墩位于长江北河道内,基础为钻孔灌注桩群桩基础,高桩承台.承台尺寸为42 m×29.5 m×8 m,采用有底钢管围堰施工.围堰由壁板、底板、围檩支撑、定位、限位、下放及底板提吊等系统组成.首次采用钢管作为围堰壁板结构.壁板单元由钢管组焊接而成,各单元现场用螺栓连接.主5号墩承台钢管围堰施工已取得成功.从结构比选、设计、安装等方面介绍该承台有底钢管围堰.     

公路桥梁深水桩基础若干问题的探讨

笔者就公路桥梁深水桩基础的勘测设计、施工程序、围堰施工及封底、钻孔灌注桩施工等方面的若干问题 ,结合近年来的工程实践 ,提出一些探讨性看法     

大体积混凝土温度裂缝成因分析及控制

温度裂缝防治是大体积混凝土承台施工质量控制的一大难题.在申嘉湖高速公路双林高架桥第一个主墩承台的建设中,使用多项措施来防止大体积混凝土的温度裂缝,从而对确保工程的顺利进行取得了良好的效果.     

PHC管桩在软基处理中的应用

软土地基处理,特别是软土层较厚的地基,处理是否到位,对施工质量、进度和工程造价具有直接的影响.实践证明,PHC管桩对深层软土地基处理切实可行、质量可靠、施工方便,跟其他处理工艺相比,具有进度快、造价低的优点.     

深中通道泄洪区下部结构宽墩对大悬臂盖梁受力的影响分析

独柱墩盖梁由于占地小、净空大、景观效果好,在市政桥梁工程甚至跨海桥梁工程中得到广泛应用.但由于采用独柱墩,墩柱横向尺寸较大,在盖梁受力分析时需考虑墩柱对盖梁受力的影响.以深中通道工程为背景,采用各种计算模型对其泄洪区引桥下部结构宽墩独柱盖梁进行详细的受力计算分析,对比分析各种模型的设计安全性和宽墩对盖梁受力的影响,从而...     

杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工

杭州湾跨海大桥南岸滩涂区宽9.7 km,引桥采用栈桥法施工,下部结构为钻孔桩基础。滩涂区软弱地层厚,地形多变,地下局部有浅层气,潮汐对承台施工影响很大,施工条件复杂。主要介绍滩涂区承台吊箱围堰设计和施工技术。