新准则下企业债务重组的会计处理

债务重组是企业经常遇到的问题,正确处理该类问题对会计信息的真实性、可靠性具有重要意义。本文通过阐述新准则下债务重组的基本特征,从债务重组的三种方式出发,同时结合案例加以论述,探讨了新准则下企业债务重组的相关会计处理。     

基于聚类分析方法的地方标准规划序列研究

为了推进公路工程标准化建设和地方标准的制修订,有效地促进地方标准体系的动态管理,通过大量的调研数据,对公路工程技术标准在地方的适用性进行统计分析,采用K-means聚类算法对地方标准进行规划分析,确定了地方标准修编序列.结果表明,聚类分析法对地方规划具有较好的适用性和准确度,为地方标准体系构建提供了新思路.     

散货船结构强度的有限元分析

散货船由于结构问题引起安全性事故较多,为确保航行的安全性,结构强度校核是重要措施,对人命、财产安全以及环境保护具有很强的现实意义.本文以一散货船为实例船,采用有限元方法,进行强度校核,强度分析结果表明该船强度符合船级社规范要求.     

充气式橡胶漂流艇生产技术标准研究与实践

随着水上漂流项目的快速发展,漂流艇生产量随之增加.为了提高漂流艇的安全性能,通过对省内漂流艇生产企业实际情况的调研,以所得统计数据为依据,结合辽宁省船检局检验实践,对充气式橡胶漂流艇生产工艺提出了具体技术标准,为漂流艇生产企业提供了有益的理论指导.     

船舶推进轴系冲击响应计算方法

主要分析动态设计方法(DDAM)进行船舶推进轴系抗冲击计算的不足,研究时域方法的可行性;并应用时域方法进行部分轴段和轴瓦的冲击响应计算,冲击激励采用BV0430标准;通过计算得到了Von Mises应力和位移响应,找到冲击薄弱部位和部件,给出冲击激励施加方法及其依据,为抗冲优化设计提供参考.     

铁路设计标准决策的系统工程研究

本文根据我国铁路技术装备的发展历史，论述了“固定设备适应移动设备”传统设计思想向“标准适应地形、固定设备与移动设备协调配套”决策新思想转化的必然性与经济性，以系统工程理论与优化技术为手段，实现了设计标准的最佳决策，为设计标准智能决策系统的研究奠定了基础。研究结论也可供国家标准《铁路线路设计规范》修订参考。     

ECVT调节电动机技术条件初探

介绍了电控无级自动变速器ECVT的技术特点；同时强调了在电控无级自动变速器系统中，调节电动机是变速器实现其功能的关键零部件之一。由于调节电动机频繁启动，频繁换向，连续运转，且输出转矩变化范围大．工作电流大，同时工作环境温度也较高，这就要求该电动机可靠性好，工作寿命长。目前电控无级自动变速器调节电动机多采用永磁直流电动机。通过对某车型ECVT调节电动机结构的分析，初步探讨了ECVT调节电动机的工作特点和技术条件。     

舱室辅机设备技术进步综述

本文介绍了近年来船舶舱室辅机设备通过采用新技术，新材料，优化机型品种，强化工作过程，减少一半污染，在提高产品可靠性适用性，经济性和自动化水平等方面所取得的明显进步。     

美国《公共交通安全标准纲要》中城市轨道交通安全标准法规体系结构及其启示

介绍了美国联邦政府通过立法发布的《公共交通安全标准纲要》。该纲要定义了城市轨道交通模式及其安全标准。城市轨道交通安全标准分为车辆、基础设施、运营和人员等标准,共128项,以技术对象层次分为类、子类和子功能类等3层。标准类型分为法规、标准和规范。线路、通信信号、车辆设备和运营规章程序标准是安全标准的主体。解析了采用标准的法规,举例说明了安全法规采用标准。我国城市轨道交通当务之急是研究建立安全标准体系。     

铁路作业标准管理“5C”法的研究与实践

铁路作业管理是铁路运输生产管理的重点,目前还存在事故多发、作业质量不稳定、效率不高等突出问题。根据现代质量管理理论,从铁路作业标准管理方面分析,可知质量要求科学性不高、过程标准不完备、作业标准不精准、持续改进未达实质等是现有问题的重要成因。研究提出能够减小质量形成过程波动、提高质量水平的铁路作业标准管理"5C"法,明确了"5C"法的概念、内涵和推行思路,在列车司机作业管理中以"五色图"为载体进行运用实践,实践证明"5C"法具有深化推广价值,并进一步提出可推广应用的领域。