汽车轨迹测量的速度积分方法及其实施技术

汽车质心的运动轨迹作为最直观的试验结果对汽车操纵稳定性、制动性等运动性能的研究和设计,特别是对于驾驶员-汽车闭环系统运动性能的分析和评价十分重要。研究了速度积分法求解汽车质心运动轨迹的原理和试验技术,并利用某轿车的场地试验进行了试验验证。这一方法具有可靠、快速、操作简便和适用面广等优点。     

两相管流工艺计算软件的研制

利用流体力学理论，结合目前国内外最新的两相流理论和实验研究成果，在描述气液两相管流水力计算、热力计算和流型判断的数学物理模型的基础上，研制出适用于海洋、沙漠、丘陵地区，原油与伴生气、凝析天然气与凝液混合输送工艺的一套新的计算模拟软件TFTCS．对TFTCS的结构、功能、适用范围作了介绍，用该软件对某湿天然气管线进行了模拟计算，同管线生产数据进行了对比，并与国外同类软件PIPEPHASE进行了对比验算。实际应用表明，该软件功能完善、操作方便、计算结果可靠，能满足油气混输管线的设计计算和生产管理的需要。     

广西高等级公路限速控制技术研究

文章针对目前广西高等级公路限速过低的问题,结合广西交通科技项目《广西高等级公路设计速度与运行速度控制研究》所取得的研究成果,阐述了高等级公路限速控制应遵循的原则、限速值确定方法和限速方案,并对广西路网工程限速控制设计提出了建议。     

Combination hedging strategies for crude oil and dry bulk freight rates on the impacts of dynamic cross-market interaction

The fluctuation of freight rates revenue and the fierce volatility of oil cost are two of the most key risk exposures in the shipping industry. However, neglecting the dynamic interrelationship between the cost and the revenue markets leads to the overestimation or underestimation of hedging ratios, which makes the present single hedge strategy less efficient. This paper proposes an optimal combination hedging model for a shipowner trading the derivatives of crude oil and dry bulk freight rates simultaneously with the cross-market economic linkages. We investigate the impacts of spillover transmission, structural breaks, and dynamic conditional correlations (DCCs) on the optimal combination hedging trading. It is found that the significant volatility transmission between oil future and dry bulk forward freight agreements suggests a high dependence of the Capesize sector on the oil fluctuations, which means that the dynamic cross-market interactions have significant impacts on the aggregate risk exposures. Furthermore, the DCCs incorporating structural breaks significantly improve the performance of the combination hedge, which is superior to the two separate hedging strategies. Our study offers new insights into how the freight rates and oil markets relate to a combination hedging, which can be used to promote the risk management in the market.     

汽车发动机故障诊断与检修探索

目前汽车发动机也开始应用电子技术进行控制,所以电控发动机的故障诊断和检修技术和水平也有较大的进步,然而发动机发生的故障可能会格外抽象和复杂,维修人员应该要具有发动机维修和诊断的技术,同时根据时代的变化,及时掌握现代化的新技术,从而确保汽车发动机能够正常运行,提高汽车的使用寿命。文章就汽车发动机故障诊断和检修进行分析和探索。     

Wi-Fi和无线PBX技术在铁路应急通信中的应用

铁路应急通信系统要求接入设备在应急现场提供无线话音通信功能,通常该功能有Wi-Fi和无线PBX两种实现方式,介绍2种方式的实现原理和各自的优势和不足。     

三叉岭隧道穿越溶腔处理技术

文章以三叉岭隧道遭遇大型溶腔为例，根据其溶腔病害具体情况，从靠近溶腔未坍塌段、受坍塌破坏段的加固处理及穿越溶腔的支护处理等方面介绍了大型溶腔的处理技术，并提出了相应的注意事项。实践证明，采用该溶腔处理技术可获得良好的工程实效。     

公路路域生态工程技术研究

“公路路域生态工程技术”针对目前国内公路建设中存在的主要生态问题开展研究,旨在提出适合于西部不同生态环境区域的公路路域生态工程技术体系和工程技术指南,并完成相关的示范工程,以推动西部公路路域生态建设水平,促进西部地区的可持续发展。文章介绍该项目的主要技术及创新成果。     

汽车用拼焊板国内外研究进展

综述了汽车用拼焊板在国内外所取得的研究成果。阐述了目前影响拼焊板成型性能的因素;归纳了提高拼焊板成型能力的工艺方法;针对拼焊板焊缝建模复杂性问题,介绍了有限元仿真技术研究现状。对拼焊板在上述3个方面存在的问题及其应深入研究的方向进行了探讨。     

海面溢油数值模拟及其可视化实现技术

由于石油工业和石油运输业的迅猛发展,油井井喷和油轮溢油事故频繁发生。积极探索溢油在水环境中的运动规律,才能为溢油的清理提供强有力的指导。海上溢油数值模拟研究能定量地分析、评估溢油的演变,文章结合采用椭圆扩展模型和油粒子模型对溢油扩散漂移过程进行模拟,为相应的决策提供科学依据。而溢油的可视化技术基于GIS组件COM技术,将溢油数值模型的模拟计算结果以图形的方式,实时、动态地显示在电子海图上,从而实现了溢油漂移扩散过程的可视化。