GSM-R移动终端测试浅析

论述了GSM—R移动终端测试的重要性，根据相关规范提出GSM—R移动终端的测试指标，并结合测试仪器对GSM—R移动终端的测试方法进行了阐述。     

基于行波理论的10kV自闭/贯通线路故障测距技术

由于线路长、环境恶劣,10 kV自闭/贯通线路故障频繁发生,传统阻抗测距原理和基于线路监控终端的定位方法尚不能可靠、准确的确定故障(特别是小电流接地故障)位置,故障查找费时费力。利用故障产生的行波信号测量故障距离的方法已在输电线路获得成功应用。本文将行波测距原理应用到自闭/贯通线路,分析了自闭/贯通线路在接地及短路故障时产生的行波及其传输特征,并针对其线路结构的特殊性,提出了利用故障产生的电压行波信号线模分量、基于双端原理测量短路和接地等故障距离的模式,分析了实际应用中面临的行波信号获取等关键技术及故障初始相角、接地电阻、混合线路等对检测可靠性的影响。应用该方法的测距系统已在现场进行人工接地试验,并投入试运行,效果良好。该方法有望解决自闭/贯通线路故障定位这一难题。     

高速铁路接触网故障测距的分析

通过对AT供电方式故障测距原理的分析,结合长吉城际铁路实际运行中的故障判断数据,提出了故障测距失效的原因以及关于故障测距的体会。     

地铁车辆段转换轨设置点与信号系统处置方式分析

地铁转换轨与信号系统配置方式有多种,分析多种配置方式及其优缺点,可供大家参考选择合适方式。     

西安市轨道交通周边文物保护问题研究与实践

文物保护是城市轨道交通规划建设的三大难题之一.以西安市过去5年的轨道变通规划建设经验为基础,分析西安市轨道交通周边文物分布的现状和特点、轨道交通建设和运营对文物的影响,从规划选线、敷设方式、隧道埋深、车站选址、施工工法、道床选择等多个层面,阐述西安市轨道交通文物保护的措施与内容,并总结实施效果.     

基于 TOD 视角的收缩规划 方法与机制

收缩城市规划是当前规划研究的热点之一,日本近年来兴起以扩张型城市向集约型城市转型发展为主要 理念的选址优化规划,以适应收缩城市时期的建设需要。基于 TOD 模式视角,选址优化规划系统地提出以公交 引导收缩的规划方法,特别是如何针对被收缩区域进行规划,可以归纳为 3 个方面的规划方法与对策：一是对缺 少轨道公交支撑的非 TOD 区域进行用地收缩规划,二是开发量与设施向站点地区转移,三是被收缩区域向非建 设用地转化。通过案例解读,表明选址优化规划收缩目标的实现需要通过协同机制、激励政策和申报制度作为保 障。在此基础上,提出借鉴思考。     

分支接触网线路故障精确定位技术研究

针对枢纽站场接触网和上网带分支接触网线路,通过接触网故障测距结合无线网络分支故障判别方式,探讨了短路故障的精确定位技术及实现方案,并简要说明了工程应用的注意事项。     

基于行波法的轨地绝缘分析与定位方法研究

在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容,重新建立了分布模型.在新模型下,分析行波在钢轨中的传播特性,根据行波定位原理,提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法.运用对比法确定故障特征波,消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响.最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理,证明了C型行波法定位的可行性.     

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内陆集装箱空箱站场是集装箱运输公司的内陆空箱调运网络的节点，其布局合理与否对集装箱运输公司降低成本、提高服务质量有重大影响．本文通过对传统的站场选址方法进行研究，根据内陆空箱站场选址的具体特征，建立了内陆集装箱空箱站场选址的混合整数规划模型，并对传统的求解该问题的禁忌搜索算法进行了改进．通过试验表明该改进算法具有较好的全局寻优能力，为集装箱空箱站场选址优化提供了一种新的思路和方法．     

西延铁路公司会议视频组网及应用

阐述了一个基于E1/IP混合组网的会议视频系统,从技术角度,浅析网络结构和通信协议及标准的引用。