全文获取类型
收费全文 | 3374篇 |
免费 | 167篇 |
专业分类
公路运输 | 822篇 |
综合类 | 1164篇 |
水路运输 | 650篇 |
铁路运输 | 572篇 |
综合运输 | 333篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 63篇 |
2017年 | 90篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 251篇 |
2011年 | 263篇 |
2010年 | 209篇 |
2009年 | 215篇 |
2008年 | 228篇 |
2007年 | 333篇 |
2006年 | 306篇 |
2005年 | 182篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 72篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3541条查询结果,搜索用时 0 毫秒
11.
2017年中国城市轨道交通运营线路统计与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
截至2017年底,中国内地共有33座城市拥有城市轨道交通运营线路,总长4 706 km,运营线路161条,其中新增运营线路32条(段),新增运营里程874 km.统计运营线路的名称、里程等情况,并对统计口径和特别情况予以说明(本文中的统计数字没有包含由国家铁路部门管理的324 km市域快轨线路).给出2017年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序.并对我国轨道交通总体发展情况做了简要分析.北京以22条线位居运营线路数量首位,上海以676 km位居运营总里程首位.预测到2018年底,运营总里程将接近6 000 km,运营城市数量达到36座. 相似文献
12.
13.
连锁经营管理专业人才培养目标大多定位在一线服务员或基层管理者,所培养的学生必须具备较强的连锁专业能力和创业能力,而大多数高职院校培养出来的学生在这些方面所表现出来的能力却差强人意,尤其是创业能力方面。本文提出将加盟创业项目贯穿于连锁经营管理实践教学全过程,按照“仿真训练-校内孵化-校内模拟-市场全真”四个阶段,形成一个递进式的实践教学流程,从而促使学生的专业能力和创业能力实现递进式提升。 相似文献
14.
15.
16.
通过6个案例分析,从不同调试故障的处理方法,归纳出3类常见调试问题,进而提出分3步进行的送电调试,为快速、高效地完成通风小系统风机送电调试任务提供了一条可行的便利途径。 相似文献
17.
通过对铁路瓦斯隧道现有施工规范分析,并参考《煤矿安全规程》,对铁路瓦斯隧道施工特点进行总结;同时通过对相关条款的分析、研究,并对照国内已发生的瓦斯隧道施工、低瓦斯矿井生产事故,对现有规范中存在的问题进行探讨,提出以下建议:1) 进一步明确进洞管理系统的标准和要求;2) 进一步明确和细化瓦斯隧道电力供应原则;3) 进一步明确和改进瓦斯隧道机电设备防爆性配备的原则和相关条款。 相似文献
18.
为研究砂卵石地层中管片的力学行为,以兰州地铁1号线穿黄段为研究对象,采用改良的测试传感器走线方式,对管片内力及外部水压力进行现场测试,并进行相应的数值模拟。将现场测试数据与数值模拟结果对比分析,得出如下结论:1)外部水压力及管片内力受盾构施工影响最为显著的范围为距掌子面3~5环,在此范围内应加强对受拉区的监测,并采取相应措施防止管片在施工初期破损;2)外部水压力及管片内力在距掌子面6~13环时受施工影响逐渐降低,距掌子面13环后趋于稳定;3)运用梁-弹簧模型设计管片是偏于安全的,但应充分考虑施工荷载。 相似文献
19.
20.
杭州湾跨海大桥南滩涂区承台钢吊箱围堰设计与施工 总被引:2,自引:1,他引:2
本文介绍了在杭州湾海域风大、流急、冲刷严重、潮差大等特殊的施工环境条件下,根据南岸滩涂区地貌及承台结构设计特点,通过对单壁钢围堰、钢板桩围堰和钢吊箱围堰施工方案的系统分析,说明了钢吊箱围堰施工的经济性,合理性,实用性和安全可靠性。提出了利用装配式砼吊箱底板钻孔桩钢护筒支撑和潮水涨落间隙,进行水中承台钢吊箱围堰的设计与施工技术。 相似文献