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991.
采用探地雷达进行隧道衬砌检测时,需要准确提取衬砌的层位特征(含相应病害信息)。采用空气耦合式探地雷达对隧道衬砌质量进行检测,基于GprMax2D和Matlab为平台环境,对衬砌层位特征识别进行研究。主要研究及结论如下: 1)对多种实际工况的衬砌形式进行二维正演模拟分析,并对电磁波在多层介质中反射特征进行研究。研究表明,探地雷达反射回波的起始位非零,而电磁波在介质分界层处发生反射的时刻取决于电磁波所传播层面的厚度,当2层介质差别较大或2层介质之间有空气存在时,反射时刻位于波形的最大波峰或波谷所在位置,而与脉冲源的位置和第2层介质的介电常数无关。 2)根据隧道衬砌的分层特征,在实际隧道衬砌中,对探地雷达数据和实际干扰因素进行分析处理,对与理论反射时间误差太大的进行修正。研究成果对应隧道衬砌层位及病害性状识别均具有指导和借鉴意义。 相似文献
992.
993.
994.
995.
介绍了一种基于MATLAB/SimuLink平台的新能源汽车用整车控制器的软硬件设计。阐述了基于MATLAB的模型设计及嵌入式实现流程、整车控制器硬件系统的设计、MPC555的BooLoder技术及MATLAB平台下对MPC555目标参数设置。介绍了整个基于MATLAB/SimuLink平台整车控制器的软硬件设计过程。 相似文献
996.
随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大,为了保证行车安全,汽车制动系的工作可靠性显得日益重要。也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车,才能充分发挥其动力性能。这里主要叙述中型客车制动系统的设计开发思路、主要制动参数的确认及校核、协调方法、试验的重要性。 相似文献
997.
在当今国内合资品牌与众多小规模汽车企业并存的情况下,中国汽车行业的竞争日趋激烈,各企业竞争的除了自身的品牌价值之外,就是推出新产品的速度、质量及成本。而项目管理水平在新产品开发过程起了关键性的决定作用。任何一个项目的开展都离不开启动、规划、执行、监控、收尾五大过程,而如何将采购、质量、范围、风险等九大知识领域在五大过程有效结合,使其进度、质量、成本得以有效平衡,已成为项目管理的关键性问题。本文主要从项目管理五大过程,九大知识领域方面介绍项目管理在汽车开发领域的应用。 相似文献
998.
为了最大限度减少地铁建设事故造成的损失,介绍苏州轨道交通2号线石湖路车站施工过程中对各种风险的辨识与分析、控制措施的实施。将各类风险及事故造成的不利影响、破坏和损失降低至合理、可接受的水平,减少了人员伤亡和对周边环境的影响破坏。 相似文献
999.
1000.
鲍晓东 《筑路机械与施工机械化》2010,27(7):78-80
针对道路建设中筑路工程车需求日益增大的现状,介绍了解放牌半挂牵引工程车专用部分的设计与校核,以及在设计时须注意的主要问题;提出了牵引车与挂车相关的定义、性能要求以及几何参数,可作为研究和指导解放系列半挂式牵引车设计的规范。 相似文献