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101.
以某大型航运企业船队为例进行实证分析,利用Benders分解算法对在多航线复杂情况下,由多种类型船舶构成的大规模船队规划问题进行求解,验证所提出的模型及算法对于大规模实际问题的应用效果.结果表明,该方法实现了多航线、多型船、大规模混合整数船队规划问题的优化求解,能够为大型航运企业进行船队规划决策提供支持. 相似文献
102.
103.
为了扩大纤维织物网增强水泥聚合物砂浆加固技术(TRM)在钢筋混凝土梁加固上的应用范围,深入研究预应力TRM的力学机理,探索纤维预应力的合理取值范围,提高加固设计计算精度。基于预应力TRM加固混凝土梁模型试验与非线性损伤数值试验交互验证,对比分析了原结构和加固结构承载全过程力学机理,在参数影响规律研究的基础上,建立了分析模型,提出了计算方法,得到以下结论:预应力TRM可以有效改善被加固梁截面的受力状态,提高纤维材料强度的利用率;随着纤维预应力的增大,被加固梁承载力存在一个极值点,此极值点对应的纤维预应力即为最优预应力。最优预应力率并非定值,它随纤维加固量的增大而增大,随混凝土强度的增大而减小,初始荷载对其影响可以忽略。以受拉钢筋屈服、受压混凝土压溃、TRM达到设计强度,即3种材料强度均得到发挥,为最优破坏模式,给出的预应力TRM加固混凝土梁正截面承载力的计算方法及其参数优化后的简化计算公式,并进行了精确性验证,可直接应用于设计计算。研究揭示了TRM加固混凝土梁最优预应力的力学机理,提出了可直接应用预应力TRM加固混凝土梁的计算分析方法。 相似文献
104.
本文运用向量自回归模型(VAR)对居民收入水平、消费总量与消费结构进行定量分析.建立了居民收入水平、消费总量与消费结构的VAR模型,采用北京市1987~2011年的年度数据为样本,定量地描述了居民收入水平、消费总量与消费结构之间的相互影响程度,并利用方差分解分析各个因素对居民收入水平、消费总量与消费结构的影响时滞、持续时间和作用强度.研究发现,消费总量的增加能促进居民收入水平的提高;居民收入水平的提高在长期能促使消费结构的不断升级;消费总量的增加能带动消费结构的升级. 相似文献
105.
张昉 《辽宁省交通高等专科学校学报》2013,15(2):30-33
随着网络的普及,越来越多的网络用户通过Web数据库提供的查询接口进行数据查询。但是用户往往会遇到发出查询条件而没有返回结果的现象即空查询结果问题。造成这种情况的原因可能是一方面用户查询意图模糊,不能够准确地描述查询要求。另一方面,用户明确查询需求但Web数据库却找不到任何符合查询条件的结果。针对这种情况可以分析发现找到造成查询失败的子查询条件是解决问题的关键。本文的主要研究分两个步骤:首先,将用户发出的查询条件分解为单个的原子查询条件;然后找到造成查询失败的最小失败子查询(Minimal Failing Sbuquery,MFS)集合。 相似文献
106.
<正>现在所有的汽车维修企业都有非常严重的危机感,甚至很多企业突然找不到"路标"了。4S店模式曾经何等风光,但是现在在三条扁担的压力下,喘气都困难。这三条扁担是:国家连续出台的相关法律条例及实施;主机厂不间断的任务调整和销售指标分解;新的商业模式的出现。一、汽修行业现状及应对之策当前,传统的修理厂如履薄冰,也被三条扁担压得喘不过气来,这三条扁担是:保险公司的理赔政策变化和定损返点的比例;政府采购公车改革的政策;4S店这个 相似文献
107.
108.
GJB2258—1994《舰船工作分解结构》是舰船行业重要基础性国家军用标准。本文研究了GJB2258修订的必要性,提出了标准修订的基本原则、总体修订方案、主要修订内容和实施建议等。 相似文献
109.
傅明 《长沙交通学院学报》2000,16(4):14-18
在对状态空间的问题求解知识进行归纳总结的基础上,建立了将复杂问题分解成典型问题及其求解的机制。主要措施是:利用一类隐含规则的产生机制,来降低问题的求解难度;把复杂问题分解成若干典型问题来加以解决,避免大范围匹配-回溯。 相似文献
110.