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机动车速度对城市居民的生活质量和环境有重要影响.一般认为,较低的速度可以降低道路事故率,但速度降低对社会发展和居民健康所产生的许多间接问题也是不可忽视的.本文研究了速度管制对我国城市交通的一般影响,定量评价了速度管制产生的三方面间接效果,即时间价值、排放、道路通行能力降低等.论文最后提出了我国不同城市条件下交通车辆速度管制的具体策略. 相似文献
244.
为解决发电侧市场最高限价的设置问题,以美国的投资回报率法(ROR)、英国的零售价格指数法(RPI-X)和利润上限法为基础,提出了动态价格上限设置模型.讨论了动态价格上限模型的利润因子取值及对新老电厂的激励作用,证明该模型能使投资回报具有公平性.此模型既能有效抑制边际成本定价造成的价格尖峰问题,又能激励效率,吸引投资. 相似文献
245.
道路旅客运输行业的政府管制 总被引:7,自引:0,他引:7
为了建立有效的道路旅客运输业安全保障系统, 最大限度地保障旅客生命财产的安全, 分析了中国道路客运业的地位、作用、市场特性、资源优化配置机理、行业发展的动力机制及行业的高技术风险属性, 提出道路旅客运输业不属于一般性市场竞争领域, 政府应对这一行业实施严格管制的观点, 论述了认真把好行业准入关, 严格监控企业的安全生产保障系统及规范企业的经营行为等政府监管的系统化方略及实施的迫切性。 相似文献
246.
环境保护问题的法律调整模式分析 总被引:2,自引:0,他引:2
姬兆芬 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2006,14(2):32-35,59
政府直接管制与基于市场的经济手段在环境公共政策的调整领域都有其有利的地位,环境政策的关键在于寻找市场调节与政府直接干预的均衡点,以达到环境保护与经济发展协调的目的。本文从外部性、公共产品、信息不对称三个使“市场失灵”的角度分析了环境保护问题的法律调整模式,认为解决环境问题需要“看得见的手”和“看不见的手”兼而用之。 相似文献
247.
黄素芹 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(2):104-106
文章从公路施工企业固定资产的管理现状出发,分析了当前企业所存在的问题,提出了健全和完善固定资产管理的对策和思路。 相似文献
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景洪港是交通部批准的国家级港口.近年来在景洪港下游多处修建建筑物,短期内使河势和流态发生较大改变,分析和研究景洪港的淤积变化并对其及早治理,具有重要的政治和经济意义.本文根据天然实测资料及河工模型试验资料,分析景洪港淤积变化的基本原因,并提出有效的治理措施供相关单位参考. 相似文献
250.
目的探讨生存素(survivin)和CD44v6蛋白在胃癌中的表达及意义。方珐应用免疫组化技术检测120例胃癌(GC)、30例异型增生(GED)和20例正常胃黏膜组织(NGM)中survivin和CD44v6蛋白表达,并结合肿瘤的病理学行为和临床随访资料进行分析。结杲在胃癌组织中,survivin和CD44v6阳性率分别为75.8%和81.7%,均显著高于GED和NGM(P〈O.05);survivin和CD44v6表达与GC浆膜浸润、淋巴结转移和患者预后密切相关(P〈0.05)。结论Survivin和CD44v6表达与GC发生、转移和患者生存期有关,检测survivin和CD44v6蛋白表达可作为预测胃癌患者预后的参考指标。 相似文献