全文获取类型
收费全文 | 2045篇 |
免费 | 105篇 |
专业分类
公路运输 | 603篇 |
综合类 | 636篇 |
水路运输 | 477篇 |
铁路运输 | 320篇 |
综合运输 | 114篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 94篇 |
2014年 | 138篇 |
2013年 | 131篇 |
2012年 | 145篇 |
2011年 | 161篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 125篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 142篇 |
2006年 | 156篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 54篇 |
2003年 | 54篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2150条查询结果,搜索用时 31 毫秒
981.
针对深圳地铁大剧院—科学馆区间工程具有地层软弱富水的复杂工程地质条件、暗挖隧道结构呈洞群系统的复杂工程施工条件、近邻建筑物和管线密布的复杂工程边界条件等特点,综合运用理论分析、现场测试、离心试验、数值模拟等多种研究手段,对施工过程中的施工安全进行预测并提出相应的控制策略。主要研究内容及结论如下。 相似文献
982.
从震害预测及损失估计入手,以桥梁为例,总结了经验统计法、规范校核法、理论计算法和定性评价法等桥梁震害预测方法,讨论了直接损失和间接损失的估计方法,并在原有方法基础上,参考相关文献,对桥梁直接损失计算方法提出简便算法建议;结合台湾九二一集集地震震害调查,统计了地震前后台湾地区的GDP曲线走势,并根据文献[9]中的方法,评价了间接损失对台湾经济发展的影响;提出了铁路间接损失计算方法建议;分别用经验统计法和定性评价法对集集地震中部分受损桥梁进行了震害预测,理论预测结果与震害基本相符;最后,作者提出了需进一步开展的工作及建议。本文工作可为铁路震害预测及重大铁道工程的抗震设防提供参考。 相似文献
983.
A vector autoregressive model was developed for a sample of container carrier time charter rates.Although the series of time charter rates are themselves found non-stationary, thus precluding the use of manymodeling methodologies, evidence provided by co-integration tests points to the existence of stable long-termrelationships between the series. An assessment of the forecasts derived from the model suggests that the spec-ification of these long-term relationships does not improve the accuracy of long-term forecasts. These resultsare interpreted as a corroboration of the efficient market hypothesis. 相似文献
984.
Xiaojun YU Haijun HUANG Tianliang LIU 《Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology》2009,9(4):83-89
There exists efficiency loss when introducing a user equilibrium traffic assignment in comparison with the system optimization assignment. Seeking the upper bound of the efficiency loss has attracted many scholars' attentions. The existing researches mainly focus on single user class and deterministic traffic assignment, few on stochastic user equilibrium (SUE) assignment with multiple user classes. In this paper, the authors investigate the upper bound of this SUE's inefficiency. Two decision-making criteria are used in the SUE, namely, time-based and monetary-based. It is shown that the upper bound of efficiency loss caused by the time-based SUE depends on the type of link travel time function, the network complexity, the travel demand, and the degree of users' perception error to travel cost. The upper bound of efficiency loss caused by the monetary-based SUE depends on the value of time of user classes besides the aforementioned factors. 相似文献
985.
986.
987.
988.
基床爆夯在广州港南沙港区一期工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章针对基床爆夯法在广州港南沙工程1、2号泊位施工中的成功应用,介绍了爆夯参数、炸药选取、施工工艺流程等技术。结果表明:基床爆夯分段以约60m为宜;爆夯施工中应考虑对相邻段的影响,爆夯的夯沉量相对锤夯偏大5%左右;应考虑爆夯对坡肩的影响,坡肩距药包的距离宜在5m以上。爆夯对厚度大的基床具有明显优势。 相似文献
989.
介绍了轨道起重机在事故救援中的重要作用及存在的问题,轨道起重机的性能、作业特点和要求,针对其使用现状提出合理改进建议。 相似文献
990.
一种降低混凝土弹性压缩预应力损失的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据弹性变形的可恢复特性,提出一种利用临时预应力钢束放松时产生的弹性恢复变形,来减小由于混凝土弹性压缩引起的预应力损失的方法。给出了考虑临时束作用的弹性压缩损失计算公式,着重介绍了可供工程应用的简化计算方法。通过算例验证了该方法的有效性,对在工程中的具体应用给出了建议,并提出需要进一步研究的问题。 相似文献