首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2045篇
  免费   105篇
公路运输   603篇
综合类   636篇
水路运输   477篇
铁路运输   320篇
综合运输   114篇
  2024年   7篇
  2023年   13篇
  2022年   50篇
  2021年   77篇
  2020年   78篇
  2019年   37篇
  2018年   38篇
  2017年   52篇
  2016年   67篇
  2015年   94篇
  2014年   138篇
  2013年   131篇
  2012年   145篇
  2011年   161篇
  2010年   131篇
  2009年   125篇
  2008年   123篇
  2007年   142篇
  2006年   156篇
  2005年   94篇
  2004年   54篇
  2003年   54篇
  2002年   38篇
  2001年   27篇
  2000年   16篇
  1999年   17篇
  1998年   11篇
  1997年   11篇
  1996年   8篇
  1995年   10篇
  1994年   14篇
  1993年   8篇
  1992年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   4篇
  1989年   4篇
  1988年   2篇
  1987年   2篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有2150条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
根据宜万铁路墩高108m、跨度(116+116)m双线T构桥的实际工况,建立了车桥耦合振动分析模型,按六种工况分别计算了车桥时变系统空间振动响应结果,结合列车运行安全性与舒适性、平稳性等评价指标,具体确定了铁路桥梁结构在各种状态下的使用可靠性。  相似文献   
992.
993.
首先介绍了WCDMA上行码片级协处理DSP软件系统的构成,接着对该软件系统代码优化的问题进行了分析,然后提出了几种有效的代码优化方法,最后描述了对利用上行DPCCH导频进行信干比估计函数进行单元优化的过程,并给出了仿真环境下该函数代码优化的测量结果。  相似文献   
994.
通过理论分析,建立了串并联混合电动汽车(HEV)运行的功率分配模型,由此确立了HEV设计参数与动力电池设计参数间的关系.研究了HEV所用电池的容量、组合数及放电倍率与HEV的相关设计参数间的匹配关系.从理论上解释了HEV所用动力电池的基本特性.计算对比了HEV在高速公路、市区内正常行驶及超低速行驶3个运行过程中的功率分配情况,表明在高速公路加速时HEV对动力电池的要求最高.以镍氢电池为说明对象,研究了电池容量、电池组合数及充放电倍率之间相互关系.  相似文献   
995.
从原料状态,加热条件等方面,分析了影响反射炉熔炼烧损的因素并提出了对策。  相似文献   
996.
IntroductionPoincaréinequalitiesarewidelyappliedinmanyfieldssuchasstochasticanalysis,functionalanalysisandeigenvalueestimate. AlotofresultsaboutPoincaréinequalitieshavebeenobtained[1-4], mostofthemwerebasedontheboundeddomaininndimen sionalEuclideanspace…  相似文献   
997.
金属疲劳裂纹扩展率曲线与S-N曲线之间的关系   总被引:3,自引:0,他引:3  
崔维成 《船舶力学》2002,6(6):93-106
目前有两种不同的理论用于预报金属结构的疲劳寿命。一种是基于S-N曲线的累积疲劳损伤理论,另一种是基于裂纹扩展率曲线的疲劳裂纹扩展理论,如果都把一个构件的最终断裂作为疲劳破坏的定义,则S-N曲线和裂纹扩展率曲线均是反映金属在疲劳载荷作用下的基本材料特性。尽管在过去这两种曲线是分别测试的,但它们之间应该存在一些相互关系。本文的主要目的就是讨论它们之间的关系。基于S-N曲线的一个一般表达式和裂纹扩展率曲线的一个有代表性的表达式,本文建立了两种曲线之间的一个正式关系,这表明只需要测试一种曲线,而另一种曲线就可以根据已有的试验结果导出。文章以一个中央裂纹平板作为例子,演示了如何根据一种曲线推导另一种曲线。  相似文献   
998.
为了缓解交通噪声带来的干扰,设立声屏障是一种行之有效的降噪措施。现运用德国Cadna/A环境噪声模拟软件,以江苏沿江高速公路声屏障设计为例,计算了声屏障的插入损失,并将计算结果与按照《声屏障声学设计和测量规范》(HJ/T90-2004)获得的实测结果进行了比较,分析了计算结果与实测结果产生误差的原因,结果表明,在大车流、低本底噪声的情况下,Cadna/A软件可较好地应用于工程设计中。  相似文献   
999.
新型无功补偿装置的滤波能力分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了一种新型无功补偿装置的工作原理,并按变压器T1可变和T2可变两种情况分析了该装置的滤波能力。为了比较T1和T2的漏抗大小对滤波能力的影响,分别按短路电压8%和4%进行了计算,得到T1可变、T2可变各自的滤波特点和T1、T2的漏抗越小,滤波能力越好的结论。  相似文献   
1000.
列车制动耗能一般意义公式及机车优化操纵侧重点问题   总被引:4,自引:1,他引:3  
在对制动所消耗列车动能进行分析的基础上推导出列车制动耗能一般意义公式 ,提出了必要、不必要制动和制动损失概念 ,并对机车优化操纵侧重点问题进行了探讨  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号