BMW X4

<正>测试地点:中国·上海市·松江豪华中级SUV轿跑车,BMW以X4又一次开发出一个全新的细分市场!它会取得和X6一样的成功吗?作为过去30年提升最为迅速的高端豪华汽车品牌,BMW对如何扩张产品线一直有独到见解。这个以"纯粹驾驶乐趣"为Slogan的品牌,始终坚持旗下所有产品必须能给消费者带来卓越的公路驾驶感受,而至于这款车到底是跑车、轿车、SUV还是Crossover,反倒好像并不那么重要。所以当1999年推出第一款SUV车型X 5时,B M W将其定义为运动型休旅车(SAV),以示和更注重越野性能的其他品牌     

BMW X5 越峥嵘 越从容

第一代宝马X5诞生之初就凭借着豪华、舒适且更丰富的功能性在市场上很快获得了一定的拥趸，并且点燃了SAV从SUV市场分割出来的序幕，从此，注重公路特性的SAV车型成为市场的新宠。而无论是第一代车型，还是2006年推出的第二代，宝马X5的每一次革新都让我们看到了更为出色的变化。如今全新宝马X5以豪华SAV领创者之势，再起壮阔风云，不仅秉承一贯的磅礴动力和卓越操控，更以全新刚健外观，令人心生敬仰。     

水泥搅拌土的微观结构及加固机理研究

利用孔度分析、X射线衍射、扫描电镜等微结构观测手段,介绍和分析了软土和不同成型条件的水泥搅拌土微结构特点,解释了水泥搅拌土的加固机理,结果表明:软土和不同成型条件的水泥搅拌土的微观结构存在着一定的差异,导致了其在力学特性方面的不同。     

水泥土添加剂的室内试验

通过分别对加有SN-Ⅱ高效减水剂、Al(OH)3和CaCl2早强剂以及不加添加剂的水泥土进行7、28、90 d龄期的微观结构分析试验,结合无侧限抗压强度试验,研究水泥土添加剂的作用机理。结果表明:添加剂SN-Ⅱ的宏观力学性质表现为水泥土28 d强度有明显提高,添加剂Al(OH)3和CaCl2的宏观力学性质表现为水泥土7、28、90 d强度均有明显提高。微观结构分析表明:添加剂SN-Ⅱ不参与水泥土的水化反应,对水泥土的影响主要体现在改变水化速度和水化产物空间结构上;添加剂Al(OH)3和CaCl2既参与水泥土水化反应,又可改变其水化速度和空间结构。     

工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(16)

工程车辆牵引动力学的研究分为2个阶段，即静态研究阶段和动态研究阶段。静态研究阶段主要集中在20世纪70年代以前，其主要方法是假定车辆为固定不变的负荷和地面条件，保持档位和发动机油门不变研究车辆在此静态条件下的性能以及车辆为达到最高的静态性能而应有的总体参数匹配方法与条件。其工况是静态，其方法是点工况参数匹配，不涉及到参数变化的过程问题。静态工况为一种假定工况，是对实际动态工况的高度抽象与假定，是为了简化问题而采取的一种近似方法。因此，静态性能并不能真实地描述车辆在实际的动态工况下的工作性能，其优化方法——固定参数匹配也不能使车辆在动态工况下达到最佳的性能。因此，自20世纪70年代以后，牵引动力学研究进入动态阶段，即研究车辆实际动态变负荷工况下的真实性能及其为达到最佳性能而应该采取的相关措施。     

杭州湾跨海大桥高墩区引桥箱梁设计

杭州湾跨海大桥高墩区引桥是连接航道桥和低墩区引桥的桥梁,按其所处位置分为4段,分别是南航道桥南、北引桥和北航道桥南、北引桥,均采用70 m整孔预制吊装的预应力混凝土连续箱梁结构。     

杭州湾跨海大桥70 m预应力混凝土箱梁预制混凝土浇注的施工控制

70 m预制箱梁截面高、体积大,腹板为斜腹板,如何保证腹板外观颜色一致及下梗肋及附近的混凝土振捣密实难度较大,除对模板及混凝土有较高的要求外,浇注及振捣方法更为重要。本文重点介绍了箱梁混凝土的浇注及振捣方法。     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁架设施工技术研究

介绍了杭州湾跨海大桥70 m箱梁架设施工过程中所采取的施工方法及关键的施工技术。     

轿车柴油机电控技术的应用

柴油机的电控系统是在20世纪70年代发展起来的。现在已经在国外轿车柴油机中开始得到普遍应用。在电控技术的引领下，现代轿车柴油机正在逐渐夺取汽油机的优势地位。博世公司已于1997年开始批量生产轿车用共轨燃油喷射系统，并于同年在奔驰C级轿车得到采用。     

PG70-22改性沥青在工程中的应用研究

结合空军中原A机场跑道整修工程的实践，对PG70－22科氏改性沥青及其混合料的性能特点进行了系统评价，并对工程应用中值得注意的问题进行了全面的分析总结。