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《铁道标准设计通讯》2017,(4)
简述BIM技术的含义和特点,利用Autodesk Revit软件平台,通过建立参数化桥墩、箱梁、钢筋等族库,实现族模型的自动修改,构建钢桁架加劲PC连续箱梁桥的模型。探讨BIM模型的图形格式转换方法,并利用Lumion软件平台实现模型的动态漫游展示,为该类桥梁结构的细部展示提供三维可视化手段和新理念。 相似文献
342.
针对车辆结构的具体特点及建模中的难点,总结了一些有普遍指导意义的建模对策。这些对策在一个典型敞车的有限元分析中取得了令人满意的结果,计算值与实验值十分接近。 相似文献
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Md. Tazul Islam 《运输规划与技术》2013,36(4):409-426
Abstract Trip chaining (or tours) and mode choice are two critical factors influencing a variety of patterns of urban travel demand. This paper investigates the hierarchical relationship between these two sets of decisions including the influences of socio-demographic characteristics on them. It uses a 6-week travel diary collected in Thurgau, Switzerland, in 2003. The structural equation modeling technique is applied to identify the hierarchical relationship. Hierarchy and temporal consistency of the relationship is investigated separately for work versus non-work tours. It becomes clear that for work tours in weekdays, trip-chaining and mode choice decisions are simultaneous and remain consistent across the weeks. For non-work tours in weekdays, mode choice decisions precede trip-chaining decisions. However, for non-work tours in weekends, trip-chaining decisions precede mode choice decisions. A number of socioeconomic characteristics also play major roles in influencing the relationships. Results of the investigation challenge the traditional approach of modeling mode choice separately from activity-scheduling decisions. 相似文献
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347.
基于元胞自动机(CA)的自行车流建模及仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
为研究城市复杂的混合交通,通过分析自行车的行驶特性,建立了包括元胞尺寸、速度、状态空间及属性、元胞的邻域与局部元胞演变规则的单向自行车二维CA模型。理论分析和数字仿真表明,该模型不仅能灵活有效地描述自行车流,而且其速度-密度特性和最大通行能力的数值范围均符合实际或经验数值。利用该模型还分析并仿真了车道数对单车道自行车通行能力的影响:随着车道宽度的增加,单车道通行能力随之增加,但幅度呈递减趋势,且车道数增长到一定时,通行能力不再继续增长。 相似文献
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350.
橡胶隔振器有限元建模技术及静态弹性特性分析 总被引:11,自引:1,他引:11
以液阻型橡胶隔振器的橡胶主簧为研究对象,利用有限元分析软件ABAQUS和ADINA,建立了轴对称、1/4对称和完整的三维有限元模型;进行了橡胶隔振器有限元建模技术的数值试验分析;探讨了橡胶材料体积近似不可压缩特性的数值确定方法、杂交单元计算稳定性的数值判断方法、单元类型的选择(包括位移与压力节点的匹配方式及其插值函数阶次、单元积分形式等)、橡胶材料的超弹性本构关系的确定等;阐述了基于有限元方法的橡胶隔振器大变形静态弹性特性有限元分析方法。所预测的橡胶主簧的垂向静态弹性特性与实测结果吻合较好。 相似文献