道路交通安全协管员队伍的管理

分析了北京市道路交通安全协管员队伍发展过程和所处历史时期,并结合北京市交通管理工作实际,提出了“确保协管员队伍充分发挥职能作用,协管工作健康发展”的队伍管理目标,同时对协管员队伍的法律定位、担负职责、岗位划分、人员构成以及管理体制进行了详细论述,并对各项管理措施的实施效果进行了评述。在对协管员队伍现状进行分析的基础上,根据协管员队伍职能特点,借鉴国内外“辅警”工作体制,探讨了北京市道路交通安全协管员队伍的发展趋势,提出了下一步工作的具体设想。     

道路交通流数据检验与修复方法

交通流数据常见问题分为数据缺失、数据无效和数据时间点3类，针对这些问题，提出了一种交通流数据检验与修复方法。以北京市交通流数据为例，应用这一方法进行了分析与验证。结果表明该方法具有很好的实际应用效果。交通流数据质量检验可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性，为数据的管理和应用提供了可靠的数据基础.     

客运专线客运服务信息系统工程设计方案探讨

目前国内尚没有客运专线客运服务信息系统的设计及应用实例，本文结合相关客运专线工程情况，对其进行研究和探讨，旨在提出一套系统整体解决方案；文章通过详细分析客运专线的用户需求，研究了客运专线客运服务信息系统的构成及功能，提出了具体的工程设计技术方案；本文提出的设计方案，为客运专线客运服务信息系统的设计和建设提供了有益的参考。     

基于城市规划管理角度的停车问题对策研究

首先分析目前对于停车问题的常规解决思路及措施,然后分析其缺陷,最后从城市规划管理角度提出相应的保障措施及对策。主要包括控制性详细规划的编制与实施、建筑物配建标准制定及实施、土地复合开发等管理规定。研究对于指导城市新区建设、改善停车现状有重要的指导意义。     

浅析齐齐哈尔市永安立交桥节省用地完善交通功能

本文针对齐齐哈尔市永安立交桥桥址地理环境局限的特殊条件，提出一个既能满足交通要求，又节省建设用地，减少投资的工程设计方案，经建成后多年的运行，效果明显。     

客车空调的新风控制与节能

对客车空调的新风控制与节能进行了探讨,指出合理控制新风量是较有效的节能措施,并提出了控制新风量的设想和方法。     

SS5型客运电力机车(7)——TZZ6型制动电组装置和TDZ1A-250/25A型空气断路器

文章介绍了SS 5机车的TZZ 6型制动电阻装置和TDZ 1A-250/25 A型空气断路器的技术参数、结构特点,以及该型断路器的开断容量试验结果。     

城市轨道车辆空调问题的探讨

本文通过分析城市轨道车辆的特点,对其空调热负荷的计算和室内舒适性条件进行了研究,并对如何确定外气温湿度、载客量、室内温湿度、新风量、粉尘含量、微风速等计算参数提出了建议.     

泛系理论与应用:治学成才、泛系逻辑与交通问题

泛系就是一种广义的交通网。具体一些说,泛系理论及应用是学科与技术群落内外的一种广义的交通、通信与联络网络,是许多学科与技术的概括或再概括,交缘或再交缘,横断或再横断,综合或再综合。我们现在理解的泛系理论与应用是一种宏微兼顾、多层网络型的跨学科新研究,侧重从关系、关系转化、泛对称与充分可观控建模(四侧重)来研究一般事物机理。广义系统与泛系概念(一般跨学科的具有方法论意义的概念)及其应用(三对象)。本文除简介它的框架外,专谈一些与治学成才、泛序逻辑与交通学有关的问题。     

城市客运车辆中的人机工程学问题

本文结合人机工程学在客运车辆中的应用,提出并阐述了在设计城市客运车辆时应该注意的问题与遵循的原则.