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282.
刘春兰 《铁路工程造价管理》2008,23(3):35-37
从几年来开展直接拨付的工作实际出发,立足财政评审的角度,介绍政府项目直接拨付的管理模式、管理原则,总结出在直接拨付过程中工程造价管理与控制的经验技巧,为政府项目全过程管理积累了实践经验,同时对建设单位的管理提出建设性意见,以期对提高建设单位管理水平具有借鉴意义。 相似文献
283.
侯占林 《铁路工程造价管理》2008,23(2):15-17
伴随着城市轨道交通的大规模发展,投资控制已成为设计者面临的一个关键问题。城市轨道交通项目投资控制应贯穿于项目实施的全过程,只有这样,才能达到控制投资的最佳效果。此文主要分析城市轨道交通项目为达到投资控制的目标,在各阶段应采取的组织措施、管理措施、经济措施和技术措施等。 相似文献
284.
马绍辰 《铁路工程造价管理》2008,23(1):21-25
援外建设项目的概预算编制原理与方法与国内工程项目存在很大差别,此文从援外项目人工综合单价和机械台班单价如何确定2个基础性问题着笔,通过对计算原理的深入分析和举例对比计算,分析出对人工、机械台班单价影响较大的几个因素,进一步说明人工、机械台班单价的确定是以项目现场实地调查为基础的,而设计人员的经验、对项目的理解程度以及施工组织安排的合理性,都可对项目最终造价的控制产生影响。 相似文献
285.
286.
我国的锚链轮以往都是根据苏联的指导性技术文件PC-246-52进行设计制造的,该锚链轮对锚链的制造误差反应很敏感,在工厂台架试验和实船使用中反映不少问题,其中跳链现象较为普遍,不少制造厂在锚机出厂前采用打磨堆焊等方法来弥补原链轮齿形的不足。 本文所介绍的锚链轮的几何计算和力学分析方法,先后经过了φ40、φ43、φ46、φ57、φ66等几挡的试验鉴定,都得到工作平稳、无冲击、无跳链的满意结果,在浙江海运局的一万吨运煤船和上海海运局的五千吨油轮的实船使用中也得到同样结果。根据本文计算方法编制的专业标准“锚链轮”CB~*3179-83已由全国船舶标准化委员会甲板机械分委会第三次全会审查通过。 相似文献
287.
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289.
概述城轨交通车辆辅助系统的发展,介绍几种进口地铁与轻轨车辆静止辅助系统的基本结构,并且作出比较和评述,结合目前国内外情况,指出辅助系统的发展趋势。 相似文献
290.