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941.
沪宁高速扩建工程沥青路面热拼接工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
马骏 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2009,28(2):273-278
沥青路面的接缝处理历来就是沥青路面设计与施工的技术难题之一,而对于沥青路面接缝整体贯穿全线的沪宁改扩建工程更是如此。结合沪宁扩建施工中路面拼接施工实践,介绍了沪宁扩建施工中采用的沥青路面热拼接施工工艺、施工控制要点,并对比沥青路面常规冷拼接施工。根据两种施工工艺产生的不同成品的试验检测结果及路面芯样外观对比,证明了采用沥青路面热拼接的施工方式,无论是路面拼接处内在质量还是表观效果,均比采用常规冷拼接方式的沥青路面接缝要有明显的优势。 相似文献
942.
943.
关泽萍 《内蒙古公路与运输》2009,(4):41-43
按照国际标准ISO/IEC17025:1999《检测和校准实验室能力的通用要求》,制定出工程实验室试验检测机构的质量管理体系,从而实现试验检测工作的标准化管理。 相似文献
944.
侯琳 《内蒙古公路与运输》2009,(6):49-52
针对我国SMA沥青混合料配合比设计中的有关问题,结合河北省张石高速公路路面工程面层试验段工程实例,对原材料进行优选并采用不同试验方案和试验方法,最终确定改性沥青混合料目标配合比及技术参数。 相似文献
945.
电控发动机性能开发是一项系统工程,包括性能设计、结构设计、标定数据优化以及整机性能优化。通过分析电控系统的标定方法、试验设计方法,认为标定方法不仅要做到优化电控系统与发动机的匹配,还应具备预测缺陷、性能和改进方向的功能。 相似文献
946.
947.
基于激励约束机制的公路工程项目管理协调研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究公路工程项目管理中业主与承包商问的协调问题.在对业主和承包商间关于公路工程项目质量、工期、成本博弈关系分析的基础上,提出了基于激励约束机制的公路工程项目管理协调理论,建立了以各个工序间网络图关系约束基础上的业主与承包商关于公路工程项目质量、工期、成本博弈的双层规划模型,其中上层为业主追求激励强度效用值最大化模型;下层为承包商追求工程效益最大化模型.采用遗传算法对其进行优化求解,具体的工程项目仿真结果表明:按照"固定基本总价款+奖罚"的方式建立业主对承包商的激励约束机制,可实现以提高工程质量为主目标的业主与以经济效益为主目标的承包商间的协调,是提高公路工程管理水平的有效方法. 相似文献
948.
农村公路养护体制改革的目标是建立适应农村公路实际的养护市场化机制,提高农村公路养护质量和效率,降低养护成本。而农村公路养护市场化最重要的标志是养护工程的招投标制。结合农村公路养护工程的特点以及经多年实践证明的管理办法和实践经验,就农村公路养护工程的招投标管理问题进行探讨,提出有关建议措施,可供各级政府及有关部门参考借鉴,以期提高农村公路养护管理水平。 相似文献
949.
为避免主观评价方法的局限,采用基于样本数据驱动的探索性数据分析原理的投影寻踪模型对轨道网规划方案进行综合评价;给出该模型的建模步骤,并采用实码加速遗传算法实现该模型的求解.采用投影寻踪综合评价模型将轨道规划方案多维评价指标集合成一维投影评价值,根据投影值结果对规划方案进行排序,根据投影方向向量值对各评价指标对综合评价值的贡献程度进行了分析.对综合评价定量判断结果通过与方案定性分析的对比,表明该方法符合实际决策要求,模型可靠适用. 相似文献
950.
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在建设项目的交通影响分析中,出行结构是表征研究年交通发展模式的重要特征指标. 本文针对交通影响分析过程中出现的出行结构指标主观性强且缺乏科学依据的问题,在分析出行结构指标影响因素的基础上,以城市宏观模型为基础,充分考虑各因素对城市建设项目交通出行结构的影响,通过细化交通分区及出行人员分类等手段,构建了交通方式划分的多层次Logit模型. 并以北京为实例标定模型参数,在此基础上采用聚类分析方法整合了出行结构研究成果,初步得出了北京市各分区以及轨道交通沿线出行结构的参考值,为建设项目的出行结构指标选取提供了一定的参考依据. 相似文献