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31.
张腾 《铁道科学与工程学报》2011,8(3):116-122
在出行成本和出行时间上对民航和高铁进行对比分析,引申出高铁引线的基本概念.从社会经济发展水平、居民收入水平、人口数量、产业结构调整及城市化进程几个方面,对高铁引线客运需求的影响因素进行分析,提出了基于贝叶斯网络原理的旅客期望出行方式的网络模型.讨论了机场旅客在选择换乘方式和期望换乘方式中,起直接作用的影响因素以及这些因素之间的相互关系.由于具有节约时间、价格低廉、乘坐方便的优点,高铁引线是大部分旅客期望换乘使用的交通方式,从而为高铁引线的建设提供了理论支持. 相似文献
32.
民航飞行品质监控及预警管理探索 总被引:2,自引:0,他引:2
目前 ,中国各大航空公司开展了飞行品质监控、对监控数据的分析 ,为保证飞行安全 ,加快新飞行员的培养提供了有效的科学手段。然而 ,飞行品质监控的预警管理功能亟待加强。通过调查分析中国民航飞行品质监控的管理模式和管理措施 ,提出了利用民航飞行品质监控进行民航灾害预警管理的新思路 ,探讨了民航飞行品质监控的预测方法。计算结果表明 ,可采用指数平滑法预测超限事件的发生趋势 ,及时发现民航事故的早期征兆 ,为民航灾害预警管理提供对策依据 相似文献
33.
民航机务维修差错及其预警专家系统构建 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对航空机务维修差错控制研究现状的分析,指出存在的问题,提出了以SHEL模型作为维修差错相关信息收集的工具,REASON模型作为分析这些信息的框架,从"人、机、环境、管理"四个方面进一步对维修差错的诱因进行分类的新思路.在此基础上,将Agent技术和基于规则的不确定性推理的预警方法应用于民航机务维修领域,构建了预警专家系统,阐述了其体系结构和系统功能. 相似文献
34.
WebGIS中三层结构技术的应用 总被引:5,自引:1,他引:5
钟涛 《交通运输工程学报》2002,2(4):112-115
为了寻找一种适合民航运输行业特点的GIS建设方案,在比较了几种GIS设计方案,分析了WebGIS的特点,对目前三种主要的WebGIS实现方法进行了研究,最终选择了三层结构的客户机/服务器模型作为实现民航运输地理信息系统的基本框架;从逻辑结构和功能结构两方面,对三层结构模型进行了详细介绍,并简要介绍了三层结构模型在民航运输地理信息系统中的具体实现。通过实践,尽管还存在一些缺点有待克服,但三层结构客户机/服务器模式的WebGIS所具有的维护少,操作简便,客户端要求低,可以较好平衡负载等特点,使它成为一种理想的、适合民航运输业用户分散、数量众多、数据量大等特点的地理信息系统建设方案。 相似文献
35.
为了遏制境外新冠肺炎疫情输入风险的高发态势,中国民航总局出台了调控航班的"五个一"措施。对于中国为防疫而采取的措施,美欧表示了不满,认为我国单边违反了航空运输协定。本文阐明采取相关防疫措施的国际立法依据是《国际卫生条例》第2条总目标及第43条有关额外措施的规定,从措施的实施效果与当前新冠肺炎疫情传播的严峻程度看,调控航班的措施是符合条例中的"保护性原则"、"比例原则"和"科学原则"的。 相似文献
36.
37.
管德 《交通运输工程学报》2001,1(2):8-9
简略地讨论了发展支线航空的两个关键因素,地区人均经济水平的提高和交通运输系统的综合优化,支线航空的发展,是必然的,但是一个渐过的过程,取决于上述两个因素所决定的市场需求,同时,还对飞机的可靠性和寿命对运营成本的影响,做了简略的分析。 相似文献
38.
机场作为民航运输市场体系中的一个重要组成部分,是衔接民航运输市场供给和需求的纽带。长期以来,机场在市场经济活动中处于相对被动的地位,使机场的建设投资、经营管理、政府监管等方面出现偏差。随着航空运输市场的不断发展,各机场呈现快速增长态势的同时也会遇到了各种瓶颈。只有通过正确认识机场的经济特性,不断更新观念,深入探讨机场的市场营销策略,才能在激烈的竞争中赢得优势,实现较短时期内机场的稳步发展。 相似文献
39.
40.
民航飞机在运营与维护过程中要不断提高安全性和经济效益,文中研究将RFID技术应用在飞机的安全保护用品的管理上,设计新的物品管理程序,以消除人为差错,提高飞行安全;对于飞机高价值的待修件用RFID技术设计管理流程,可以实时管理和监控库存,保障飞机正常运营,显著提高经济效益。 相似文献