某客专隧道洞口段道床隆起病害分析与整治

为解决GZ隧道洞口段道床隆起引起列车限速运行的问题,采用人工测量及补勘等手段,探索道床隆起病害的原因,并提出相应的整治措施; 采用人工及自动测量方法监测道床隆起整治前后的道床变形,以分析评价道床隆起的整治效果。结果表明： 1）洞口段位处浅埋、偏压和基底承载力不均的组合工况中是道床隆起的主要外因,隧道开挖引起的地层偏压调整不充分,偏压力对隧底结构的挤压造成道床横断面出现不同程度的隆起; 2）针对明洞段地基不均和隧道洞口浅埋且地形偏压等主要因素,提出道床隆起整治采用明洞耳墙底注浆、洞外锚固桩、道床锚杆等加固措施; 3）自动监测成果表明,整治前K1966+310.0～+322.5段测点L6～L8、L10、L11的上拱速率为1.38～3.70 mm/月,整治后2018年2月15日-9月7日测点L6～L8、L10的上拱速率为0.53～0.69 mm/月,上拱速率减小了56.6%～85.1%,2018年5月13日-9月7日测点L11未继续上拱; 4）人工监测成果表明,2018年3月22日-9月7日,除了K1966+320.0测点B2和K1966+325.0测点B2明显隆起外,K1966+300～+340段各测点上拱缓慢,且部分测点有小量值沉降; 5）据目前监测成果,初步分析认为本段道床隆起整治目标未完全实现,道床变形监测仍在继续,应继续进行整治效果监测与分析。     

埋地钢质管道腐蚀防护系统综合评价技术

在详细分析影响埋地钢质管道腐蚀影响因素的基础上,建立了基于模糊评判理论的埋地钢质管道腐蚀防护状况综合评价模型。通过合理选取影响管道腐蚀的典型因素,依据一定的分级评价标准,建立评价集。利用层次分析法和灰色关联分析理论确定影响因素的权重大小,通过隶属函数法建立单因素评价矩阵,实现对各影响因素的模糊化处理。在综合考虑各影响因素权重的基础上,选取适当的模糊算子,通过定量分析的方法对管道的腐蚀防护状况进行评价。实践表明：评判结果与直接开挖检测结果一致,建立的模糊综合评价系统具有一定的工程应用价值和可靠性。     

石油产品管道运输定量研究

成品油管道运输计划和调度是具有多约束的复杂问题,包括炼油厂的生产进度、市场需求、相邻油品的规格等都需考虑。另外,炼油厂和分销中心现有库存量和库存能力以及管道中的输油量等也要详细分析。文中对该领域的定量研究文献进行了梳理、综述,对未来研究趋势做了分析展望,以便研究人员作进一步研究。     

长输管道油品泄漏监控检测方法

输油管道的泄漏会造成很大的危害,及时发现并准确找出泄漏点可以最大程度地降低损失。文中主要介绍了负压波法泄漏监控定位的原理、计算方法。对出现的误差及其不能正常工作的原因加以说明。并对现今的几种监测方法进行比较。     

山区管架跨越管道施工技术

贵州开磷矿浆输送管道敷设最大坡度为10°,管道途经山坡,采用管架跨越结构,管道安装为高空作业,施工作业面狭小。介绍了施工遵循的原则、施工方案的确定、施工技术要点、脚手架验算等方面的内容,通过此方法,选择了合理的施工工序,充分利用了脚手架作业平台,保证了工程质量,加快了施工进度,有效解决了山区管架跨越管道问题。     

埋地管道安全运行的综合评价

探讨了埋地管道安全运行的综合评价问题,并以研制的快速检测仪和综合检测仪的检测数据为基础,建立了防腐层与管体的综合评价系统,编制了腐蚀与防护数据库和评价系统软件。在研究埋地管道的腐蚀剩余寿命时,提出了非开挖腐蚀预测方法。合理的评价方法可以定量地确定管道缺损严重程度与管道操作状况的关系,为管道的运行管理提供科学依据,延长管道的使用寿命,并有可能在不降低管道安全和完整性的前提下,允许超过制造范围质量标准所要求的较大的缺损存在。     

基于漏磁检测技术的管内爬机

介绍了漏磁检测技术的基本原理、总体设计方案和系统构成，提出了漏磁信号智能化处理的流程，探讨了管道缺陷与管道特征的甄别方法。由于缺陷漏磁信号受到管道诸多因素的影响，必须找到这些影响因素的规律并加以补偿，经过补偿后的信号为管道漏磁检测结果的准确性、一致性以及客观性奠定了坚实的基础。该设备以气缸为动力源，靠气缸伸缩产生蠕动前进，通过励磁、漏磁信号采集、消磁等环节来达到管内行走检测的目的。由于采用钢刷支撑结构，因而又具有扫线功能，可将管道内的砂石杂物推出。它具有检测距离远，定位准确可靠，设备结构简单易维护等特点，在无损检测领域具有重要的意义和广阔的应用前景。     

长输成品油管道顺序输送混油量的控制

长输成品油管道顺序输送过程中会产生大量混油，目前常用的处理混油的方法都无法避免经济损失。以减少成品油管道在每个计算周期内混油量最终减少成品油管道系统总体混油量为目的，通过分析混油产生过程中各种因素的影响，结合实际顺序输送管道的运行经验，主要研究了从成品油输油计划编制和管道运行管理两方面对混油量的控制方法，提出了一些用于控制长输成品油管道混油量的有效措施。     

温度冲击对液压锁紧回路的影响分析

由于在温度变化剧烈的环境中,温度冲击会对液压锁紧回路造成重要的影响,常常导致管路压力剧烈升高,如果考虑不周,还可能会导致管路破裂。通过分析温度冲击对液压锁紧回路的影响,对液压锁紧回路的应用提出了建议。     

高速公路建设管(杆)线拆迁费用估算探究

导致工程超概算的原因很多,如宏观经济政策的变化、不可抗力的影响、工程的变更以及工程可行性研究费用的估算不足等。随着城市化进程的加快,绕城和延伸线等高速公路规划向城市靠近,高速公路建设所需拆迁管(杆)线的数量及拆迁难度随之增大。其拆迁费用的估算,值得探究。该文介绍的有关经验可供类似工程参考。