试论我国科技成果资本价值的实现问题

在现代经济中，科技成果的真正价值不在于它的商品价值，而在于它的资本价值。科技成果的资本价值在我国目前的情况下很难实现。原因是我国缺乏科技成果资本转化的实现条件。转变观念，创造条件，是发展我国高新科技产业的当务之急。     

基于实物期权的资本预算问题探讨

投资决策可以根据市场变化进行调整即表现出具有柔性的特点,实物期权的投资决策方法(Real—Options Approach,ROA)可以较好的体现投资柔性所具有的价值。本文介绍实物期权产生,概念及方法并研究了实物期权投资决策方法的具体运用。     

利用外资进行船舶贸易的风险及其防范

分析企业在进行船舶贸易时所面临的各种风险,重点分析出口信贷风险的构成,指出为避免风险而应该采取的措施,以实例说明采取恰当的贸易形式的重要性。     

论营运资金的风险及控制措施

营运资金风险,是指因营运资金不足或存在贪污、挪用等现象给企业财务状况和财务成果带来负面影响、造成经济损失的可能性。它是企业面临的主要财务风险之一。对营运资金风险进行控制可以保障生产经营各环节资金供求的动态平衡、促进资金合理循环和周转,提高资金使用效率、确保资金安全。     

铁路基本建设竣工项目的资产移交

通过介绍竣工项目的资产移交工作，重点分析了其规范操作过程中的实践经验，以指导施工企业和建设单位提高管理水平。     

关于通过资本运营解决两层分离问题的几点思考

研究目的:面对即将发生重要变革的市场环境,采取何种应对措施才能解决作业层管理这一老问题,同时 能够顺应建筑环境的变化并抢占新环境下的战略制高点,成为业内施工企业亟需考虑的事情。 研究方法:本文从资本运营的角度出发,结合目前国家政策环境的变化和集团公司的实际情况,遵循“管理 层国有化、作业层民营化”的“一企两制”基本运作原则,对工程分包和作业层管理问题提出了一些初步的见解 和看法,对具体的解决思路进行了整理和归纳,并就解决思路的优点做了简要概括。 研究结果和结论:采用资本运营方式解决问题可确保对作业层的绝对控制,规避法律风险;有利于打破地 方保护主义,开拓属地市场;顺应形势要求,促进企业迅速做大做强。     

Social exclusion: What can public transport offer?

A new workshop on ‘Social exclusion: What can public transport offer?’ was introduced in the Thredbo 10 program. The workshop examined the concept of social exclusion in a transport context, looking briefly at the history and comprehensiveness of the term for social policy in transport. Other concepts, such as well-being and social capital, were determined to be also needed. While important research was reported to the workshop, it was clear that social exclusion was at an early stage of empirical development. Gaps were highlighted, particularly in evaluation and cost-benefit analysis. Examples of service systems designed to address social exclusion were presented at the workshop, revealing the need to better understand governance arrangements. The workshop developed recommendations for future research and policy, particularly emphasising the need to integrate social outcomes with economic and environmental transport policy at the strategic, tactical and operational levels. Finally, ideas for further exploration of social exclusion in Thredbo 11, were outlined.     

平交道口改立交工程投资的有效控制

结合北京铁路分局平改立工程,论述了平改立工程前期、设计、设计审查及施工等几个阶段有效控制工程投资的方法.     

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由于不同管制目标下的城市客运出租汽车数量管制绩效存在差异,为掌握省会城市客运出租汽车数量管制强度,将人口拥有率、建成区面积拥有率、公交客运量比率、GDP拥有率、道路面积拥有率和对外客运量比率作为分类指标,运用模糊-均值聚类法对中国省会城市客运出租汽车的数量管制强度进行分类,进行Matlab 7.0编程,经聚类有效性分析和F-统计量检验后获得最佳分类方案.结果表明,将31个样本城市的客运出租汽车数量管制强度分为低、较低、中、较高、高5个等级最佳,分类结果为建立出租汽车数量调控模型奠定了基础.