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91.
资本存量是国家财富的重要实现形式,公路在资本总量中占据重要地位,科学核算公路资本存量具有重要作用。通过分析比较已有的研究成果,根据公路资产特点,对公路资本存量估算过程中重要指标进行细致的选择和处理,利用公路行业统计资料和国民经济核算历史资料,采用永续盘存法对中国公路资本存量进行了重新估算,为相关实证研究提供了比较全面和准确的数据支持。 相似文献
92.
赵小段 《广东交通职业技术学院学报》2011,10(2):126-128
文章通过解读法国社会学家布迪厄文化资本理论,认为文化资本缺失对职业教育吸引力产生了重要影响,主要表现在职业地位、经济地位和政治地位三个方面.健全职业教育体系,改革职业教育模式是提升职业教育文化资本的重要路径. 相似文献
93.
为应对市场挑战,提高管理效率,提出从人力资本理论出发,重新审视建筑施工企业的人力资源管理。分析目前建筑施工企业人力资源管理的现状,阐述人力资本管理的理论,分析人力资本理论对企业的作用。提出了从人力资本理论出发,确立建筑施工企业人力资源管理的相应策略,实现人力资本投资的最大效益。 相似文献
94.
罗川 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2005,24(4):145-148,151
近年来,知识管理已逐渐成为信息技术发展和企业商业管理中越来越重要的一个关键领域.许多知名企业和专业组织都正式将知识管理列入了他们的首要发展计划.本文主要探讨了几个知识管理的重要理论和基本概念,比如外显性和内显性知识,行业实践社群,及知识管理的工作过程等等.同时介绍了一些现代信息技术在知识管理的领域中的合理应用情况. 相似文献
95.
回顾长沙市历年洪水汛情和防汛抗洪斗争情况并介绍该市城市防洪工程建设的几个特点。最后探讨有关多渠道筹集建设资金、科学制订防洪标准和城市防洪堤防防渗处理等方面的问题或经验 相似文献
96.
参考永续盘存法,给出客运交通行业资本存量的计算模型,然后以北京市城区为例,分别计算了2000年和2005年北京市城区道路基础设施、交通管理设施、公共交通场站、停车场、轨道交通基础设施、各客运车辆等资本存量。结果表明,北京市在“十五”期间交通基础设施资本存量、车辆资本存量两者增速基本上保持一致,交通基础设施资本储备加大,顶住了车辆保有量增加的压力。同时,本文认为客运交通资本存量,是道路长度、车辆保有量、停车场泊位数等基础设施供给能力与车辆供给能力的综合货币表现,可作为了解、评价至某时间、此地区交通供给能力的综合指标之一。 相似文献
97.
港口融资体制现状及多元化融资模式 总被引:2,自引:0,他引:2
梁佩珩 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(2):97-100
港口是水运的基础设施,与一般基础设施不同,港口是国家控制的交通基础设施,具有巨大的社会经济效益;港口特定的区域性、排他性、竞争性,使港口呈现出投资主体多元化的趋势,合理融资已经成为港口基础设施重要问题。文中从港口基础设施及其作用入手,探索我国港口融资现状和多元化发展趋势,借鉴国外港口融资成功经验,提出地主港模式的多元化融资模式。 相似文献
98.
介绍了常见的轨道交通方式,以首都机场线为例,根据其线路定位和特点.就其采用LIM轨道交通方式进行了探讨,并与采用其他轨道交通方式进行了比较,论证了选用LIM轨道交通模式的可行性。 相似文献
99.
利用单因素方差分析和多元逐步回归法分析小型国有企业资本结构影响因素,弥补了以往学者对非上市小型企业资本结构影响因素实证研究的不足.通过对假设进行检验,本文得到结论:企业组织形式对资本结构产生显著性影响;盈利能力与总资产负债率,流动负债率负相关;成长性与流动负债率正相关,与长期负债率负相关;担保价值与长期负债率正相关,与流动负债率负相关. 相似文献
100.
梁丽燕 《广东交通职业技术学院学报》2009,8(2):123-125
文中基于高校基建档案的特点、作用及其管理中存在的问题,提出措施,来完善基建档案的管理,做到“三纳入、四同步”,实现管理科学化。 相似文献