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371.
电动汽车电池供电模式是电动汽车推广应用的基础和前提。分析国外电动汽车电池供电模式,阐述国内电动汽车电池供电设施建设现状,提出我国应当建立以电池租赁为主、自助充电为辅的电动汽车电池供电模式。 相似文献
372.
锦州机务段利用世界银行贷款引进美国DAF污水处理器。该设备具有技术先进,结构紧凑,污染物去除率高,故障少,耐腐蚀,能耗低等特点。经运行,该段实现了污水低质回用和达标排放,为我国污水处理设计提供了新思路。 相似文献
373.
唐小平 《铁路工程造价管理》2006,21(2):1-3
随着铁路建设改革的不断深入,工程造价管理工作得到稳步发展,但同时存在对合理确定工程造价的理解和认识不统一的问题。笔者针对目前的分歧提出自己的见解,阐述应当把握的几个关系。 相似文献
374.
375.
针对汽车双回路制动系管路II式、X式、HI式、LL式、HH式等5种布置形式,分析了对汽车制动效能及制动时方向稳定性的影响。基于已建立的汽车质心位置与汽车制动效能关系的数学模型,根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)对制动系的规定,得出了中型和重型等后重商用汽车以及质心偏前的乘用车和轻型汽车等车辆所适宜的制动系管路布置形式。 相似文献
376.
377.
为解决寒冷地区隧道内部产生的冰害问题,以东北地区某铁路隧道为例,采用综合分析的方法,对案例隧道洞口衬砌开裂、渗水以及道床冰害产生的原因进行研究,并提出相应的整治措施。研究结果表明:1)隧道洞口围岩衬砌开裂主要由围岩冻胀力引起,采用喷涂保温层+防火砂浆的保温措施以及锚杆补强和裂缝嵌补的结构措施可以有效避免衬砌的开裂;2)引起道床冰害的洞内水主要来源于洞口路堑的积雪融化水和仰拱局部渗水,采用双侧水沟布设电加热设施、洞口道床底部设置小型挡水坝并加设横向电加热设施和进口路堑位置及路堤零填段设置挡雪设施的措施可以有效解决道床冰害问题。 相似文献
378.
以沪宁高速公路为例,由一般经济学理论延伸到高速公路经营企业,根据相关资料来测定高速公路运输需求的价格弹性系数,并利用数学模型决定最佳的价格调整范围和最佳的价格调整点,可以使高速公路经营企业收费收入增量最大化,以及利润增量和利润最大化。 相似文献
379.
Ford Motor Company 《运输规划与技术》2013,36(3):177-183
In the search for low pollution, low noise, multi‐fuel vehicles capable of adapting to almost any source of energy available, the electric vehicle continues to be suggested in a variety of forms. In the long‐term view, working on the hypothesis that either solar or nuclear energy can provide the only inexhaustible energy supplies, electric propulsion will undoubtedly have a significant role to perform, and it could provide a useful means of transport in the transition period out of the current dependency on crude oil. There are, however, some grave question marks hanging over the viability of electric vehicles on a large scale both in terms of their energy efficiency and practicality. This paper describes the state of development and discusses the future prospects. 相似文献
380.
介绍了美国加州洛杉矶港口停靠设施两种支挡结构的岩土工程勘探和设计成果,为了在码头提供两个驳船停靠点,要对现有堤坝边坡进行开挖,开挖后的边坡需要有支挡结构支撑。根据现场勘察和室内试验数据,项目地基为砂、泥质砂和黏土层,场地在运行地震水平下(震级5.5,峰值加速度0.28g)和偶发性地震水平下(震级6.5,峰值加速度0.52g)将会发生液化现象。建议支挡结构采用AZ型中心桩和AZ型辅助桩结合的钢板桩,并采用静力和运行震动水平共同作用下的侧压力分布图和极限平衡法分析确定桩长和截面尺寸。 相似文献