全文获取类型
收费全文 | 2906篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 878篇 |
综合类 | 1097篇 |
水路运输 | 669篇 |
铁路运输 | 252篇 |
综合运输 | 120篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 146篇 |
2014年 | 177篇 |
2013年 | 140篇 |
2012年 | 218篇 |
2011年 | 252篇 |
2010年 | 193篇 |
2009年 | 202篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 230篇 |
2006年 | 212篇 |
2005年 | 169篇 |
2004年 | 110篇 |
2003年 | 78篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有3016条查询结果,搜索用时 140 毫秒
421.
汪济生 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2005,13(1):51-56
李泽厚反对把“自然人化”的过程解释成为非物质性劳动实践的精神活动过程,但他的“广义自然人化说”,也只不过是一种概念魔术,并不能令人信服地说明自然美的形成根源和本质,相反,倒更暴露出实践派美学理论的“病灶”深刻、原则难保。 相似文献
422.
严奇岩 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2005,13(6):74-78
学术界对于批判教育学的思想来源认识不一。或说批判教育学是源于后现代主义思潮,或说批判教育学来源于法兰克福学派的批判理论。本文通过对西方马克思主义的分析,指出尽管批判教育学理论来源多元化,但都或多或少地具有西方马克思主义的批判理论背景。批判教育学的主要理论基础主要还是西方马克思主义的批判理论。它是西方马克思主义教育思想的集中体现。 相似文献
423.
详细介绍了世界邮轮产业的发源与变迁,欧美邮轮旅游业开始向亚洲市场转移,中国研发豪华邮轮的条件逐渐成熟,并对豪华邮轮的设计理念、如何培养本土的设计师和造船师进行阐述。 相似文献
424.
开关磁阻电动机的原理及控制策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍开关磁阻电动机的构造、工作原理、系统组成.阐述了开关磁阻电动机的控制策略:电流斩波控制、角度位置控制及组合控制等.开关磁阻电动机降低了成本,具有较高的能量密度和高速、高效运行能力. 相似文献
425.
应用速率敏感度分析法,将LPG发动机复杂的燃烧过程中产生的154种组分进行简化得到22种核心组分,692个反应简化到23个核心反应。应用简化与详细机理对层流火焰传播速度和10种重要组分浓度随时问的变化进行计算对比,并对一4缸LPG发动机的着火延时进行了计算和分析。结果表明在过量空气系数大于1.2的稀燃条件下,应用简化机理对LPG燃烧进行模拟具有较高的精度,完全可以替代详细机理。 相似文献
426.
427.
428.
429.
在深圳地铁一期工程的装备国产化创新过程中,首创"用户主导创新"理论,分别从用户是重大装备的创新主体、创新是用可靠性替代成熟性、创新的成效取决于决策的层次、技术创新的关键是第一次商业应用、集成创新是用综合技术实现新目标的成功应用、管理创新主导技术创新、高起点使创新技术和产品大跨越、大用户创新大产品等方面对这一理论进行分析论述。经过5年多的运营实践检验,证明在该理论指导下的深圳地铁创新装备具有安全性、可靠性、稳定性、经济性和先进性。 相似文献
430.
车辆轨迹蕴含着大量丰富的交通流时空信息,对于全面解构城市交通路网运行具有至关重要的意义.传统车辆轨迹重构模型大多基于定点线圈检测数据或者浮动车轨迹数据作为输入数据,并且普遍未考虑过饱和交通状态.本文提出了一种基于车辆身份感知数据的车辆路段轨迹重构方法,通过构建一种绿灯相位回溯框架,基于交通流激波理论分段重构车辆行程轨迹,每次回溯过程包含两个主要步骤,即估计车辆状态和分状态重构车辆行程轨迹;然后在Paramics 微观交通仿真平台上对本方法模型的准确性进行了验证.结果表明,该方法在各种饱和状态下均能达到令人满意的应用效果. 相似文献