全文获取类型
收费全文 | 277篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 118篇 |
综合类 | 57篇 |
水路运输 | 45篇 |
铁路运输 | 67篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 15篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 17篇 |
2012年 | 25篇 |
2011年 | 20篇 |
2010年 | 14篇 |
2009年 | 19篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 19篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
排序方式: 共有312条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
赵光泉 《石家庄铁道学院学报》2012,(2):37-41
北京地铁九号线军事博物馆站下穿一号线区间隧道,在下穿施工过程中,必须保证既有线路的正常运营。为此,先进行超前支护,再采用多分部的CRD法施工,大刚度和强度初支进行支护,并采用三维数值方法分析了车站隧道下穿施工对既有线的影响,施工过程中的多项现场监测结果表明,既有结构的沉降和新建隧道结构受力都控制在安全范围之内,保证了既有隧道的正常和新建隧道安全。 相似文献
62.
63.
薄膜型LNG船船体结构晃荡强度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船体结构晃荡强度评估是保证薄膜型LNG船(No96型)安全航行的重要环节.参考一般液货船舶及薄膜型LNG船绝缘层晃荡强度评估方法,结合其自身特点,提出完整的针对No96型LNG船船体结构的晃荡强度评估方法.以某薄膜型LNG船为例进行了晃荡强度评估整个流程计算,并针对膨胀珍珠岩密度展开讨论. 相似文献
64.
Valuation of travel time savings is a critical measure in transport infrastructure appraisal, traffic modelling and network performance. It has been recognised for some time that the travel times associated with repeated trips are subject to variation, and hence there is risk embedded in the treatment of expected travel time. In the context of the expected utility framework, we use a nonlinear probability weighting function to accommodate choice made under risk. Although the empirical findings suggest small differences between the value of expected travel time savings (VETTS) in the presence and absence of risk, the mean estimate does make a noticeable difference to time benefits when applied to real projects. By incorporating nonlinear probability weighting, our model reveals that the probabilities associated with specific travel times that are shown to respondents in the choice experiment are transformed, resulting in overweighting of outcomes with low probabilities and underweighting of outcomes with high probabilities. Copyright © 2011 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
65.
66.
由于软土地区的高压缩性,该区域的道路下排水管道受各种因素的影响,出现纵向垂直变位。在接口顶部,由于承受不了拉应力而开裂。排水管内水会渗入地层污染地下水,同时地下水也会带着土粒从裂缝中流入排水管内,并且引发路面坍塌或地下水污染等危害。该文对这些病害结合工程实例情况,提出了治理措施,可供类似工程参考。 相似文献
67.
依托新建京张铁路清华园隧道工程,使用有限差分软件对大直径泥水平衡盾构的浅覆土始发掘进进行数值模拟。结果表明,未加固地层条件下,盾构始发时开挖面无法自稳。通过对比分析不同加固范围条件下洞门中心土体的挤出变形以及地表沉降变化规律,提出盾构始发地层加固的最佳范围,并获得在该加固范围下土体扰动引起的地表位移分布特征。 相似文献
68.
69.
70.
超欠挖是一个当今隧道开挖施工中普遍存在的现象,直接影响到施工安全及经济效益,而光面爆破技术有效地控制了超欠挖现象,结合拉日铁路盆因拉隧道施工经验,对光面爆破施工技术进行介绍。 相似文献