全文获取类型
收费全文 | 649篇 |
免费 | 31篇 |
专业分类
公路运输 | 165篇 |
综合类 | 298篇 |
水路运输 | 40篇 |
铁路运输 | 27篇 |
综合运输 | 150篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 24篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 65篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 26篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 11篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有680条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
为了解决道路交通无序拥挤控制问题,定义交通序参数、路段交通的有序和无序,建立涨落后无序拥挤控制过程数学规划模型,采用动态分流决策方法求解模型得出无序拥挤控制的最佳方案,并给出相应的算法,最后用一个例子说明算法的实用性。 相似文献
43.
传统的施工期交通组织研究一般只针对单个建设项目,而城市在举办特别重大活动之前往往有一轮建设高潮,形成大范围集中性施工,对城市路网运行的影响很大,需从全局角度系统性评估其交通影响。针对大批量建设项目同时施工对路网整体的交通影响,提出了路网敏感路段划分、路网通行能力损失测算、基于交通模型推演的交通拥堵指数预测等评估技术,并在杭州“迎亚运”重大基础设施建设中予以运用,应用效果较好。 相似文献
44.
45.
城市交通拥堵问题表象在城市道路交通,其根源受城市的自然环境、气候、历史、规划以及市民岀行习惯等方面影响。全面、客观地分析总结了影响哈尔滨城市交通拥堵的原因,对解决城市交通拥堵问题进行了思考,并提出了建议和具体措施。 相似文献
46.
陆惠丰 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1998,21(2):43-46
探讨将智能 IC卡、射频识别技术、计算机技术三者相结合 ,应用于城市交通或高等级公路的不停车收费系统模型 ,以适应不断增长的交通运营管理的需求。 相似文献
47.
48.
49.
8170型柴油机应用可变几何排气管增压系统的计算研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实现8缸柴油机高低负荷兼顾,提出新的可变几何排气管增压系统,通过安装在排气管上的可控阀门来实现增压方式的转换。对可变几何排气管增压系统进行稳态和瞬态计算研究。稳态计算结果表明,与原机MPC增压系统相比,在25%、50%、75%和100%负荷时,可变几何排气管增压系统的平均扫气系数均大于MPC系统的平均扫气系数,油耗均小于MPC增压系统的油耗。瞬态计算结果表明,可控阀门关闭以后,压气机后进气压力增加的程度较大。 相似文献
50.