关于旧路改造加铺沥青混凝土找平层工程量的计算方法

以道路设计软件EICAD为媒,通过在实践中总结出的方法经验,整理出一种在旧路改造工程中计算加铺沥青混凝土找平层工程量的方法,以解决目前在设计及施工预算时计量困难的问题,从而合理控制工程预算,做到资源的有效利用。     

基于污染源浓度随时间衰减的土壤污染物运移模型

在实际工程中,无论是垃圾填埋场渗滤液浓度还是疏浚堆场底泥浓度,随着时间的增长,都是会呈现某种衰减变化的规律．本文论述了基于污染源浓度随时间衰减指数形式的初步研究成果,并给出了所建污染物运移模型的解析解．并根据模型解对污染物在北京地区不同类型的土壤：黏土、重粉质黏土、粉质黏土和黏质粉土中的运移情况进行了模拟计算．     

基于改进统计模型的隧道定额最佳样本量研究

当前以经验估计确定定额样本量的方法,已经完全不能满足广泛采用“四新”项目的公路隧道定额准确度的要求,通过确定原始资料的最佳样本量来提高定额编制的精确性和可信性。鉴于此,依托科研项目M省公路隧道工程补充预算定额的调查数据,引入改进统计模型,以JTG/TB 06-02-2007《公路工程预算定额》中定额项目的划分、子目的分类和工序的工作内容为前提,将公路隧道定额测定工序的最佳样本量分为3类研究。研究得到3类工序的最佳样本量,并且研究了最佳样本量的变化特征,为各地区确定隧道定额原始资料的样本量提供一定的参考借鉴。     

回路风量法解算多风机串并联复杂通风网络

对斯考德－恒斯雷法（Scott Hinsley）和牛顿-拉夫森法解算通风网络进行了深入分析,分析了现有斯考德－恒斯雷法通风网络解算软件解算地下工程通风网络的局限性,提出了算法改进方法,解决了风机数大于独立回路数情况下的斯考德－恒斯雷法通风网络解算问题。对这2种解算方法进行对比分析,结果表明,牛顿-拉夫森法解算多风机串并联复杂通风网络具有一定的优越性。     

空袭兵器摧毁海上机动目标兵力需求研究

通过对海上机动目标的假设和简化,将机动目标等价成面状目标,应用随机覆盖原理,计算航空兵使用的空袭兵器的毁伤面积,然后用排队理论对防空系统进行建模,计算航空兵空袭兵器的突防概率或突防期望;最后通过数字模型计算出航空兵摧毁海上机动目标所需空袭兵器的数量。     

防风抑尘网支护结构的比选和优化设计

支护结构在散货堆场防风抑尘网的一次性投资中占比很大,而刚架是比较简单经济的防风抑尘网支护结构型式.针对防风抑尘网工程中常用支护结构型式的用钢量,分析比较调整支护结构的整体布置和关键设计参数对结构强度和用钢量的影响,并提出相关的优化建议和估算公式,可供同类型工程参考.     

气门/缸盖阀座间气密性检测的研究

系统地介绍了用于进排气门与座圈间的气密性检测装置的原理、组成,气密性测试的量值传递和该装置的评定方法,解决了缸盖生产线中相关联的有特殊性的技术问题。     

动力蓄力池残余电量的模糊预测

本文提出了一种基于模糊技术来预测动力蓄电池残余电量的测量方法。建立了模糊变量和模糊规则,设计计算了模糊预测表,并给出了实时测量的方案。     

污染及感染环境影响小血管吻合的实验研究

用金葡菌在两组大白鼠（共１２０只）腹股沟区造成污染或感染模型,在污染或感染环境下行股动、静脉显微吻合。观察吻合血管１５ｄ通畅情况。结果显示：在污染区经清创后,吻合小血管１５ｄ通畅率为动脉９０．６％;静脉８８．５％。感染区内小血管吻合１５ｄ通畅率明显下降;动脉２９．１％;静脉４３．３％。因而认为：在污染环境下尽早清创后,行小血管吻合对通畅率影响不大。在感染区内,则应避免同有炎症的小血管吻合。必要时,移植正常血管,跨过感染灶,在正常组织内行小血管吻合。     

环保疏浚项目工程计量方法探讨

我国疏浚行业的发展已有数百年历史,疏浚作业已延伸到生态环保领域。但是因为缺乏环保疏浚类规范标准,在设计阶段对环保疏浚项目工程量计算时,大多引用当前的普通疏浚类规范和经验,与环保疏浚实际情况有较大区别。项目实施过程中工程量的确认直接影响项目的审计和支付,将对项目实施单位利益产生巨大影响。通过分析多个环保疏浚工程案例,结合滇池环保疏浚项目工程量计算实际情况,根据环保疏浚工艺及特点,探讨适用于环保疏浚项目的工程计量方法,为后续类似工程提供参考依据。