某船应急消防泵舱检查发现问题处理

应急消防泵舱与A类机器处所相邻,2个处所公用的舱壁应隔热至相当于控制站所要求的结构防火标准,然而在船级社检验和港口国检查时,发现两个处所结构防火存在较多缺陷。文章通过一则应急消防泵舱结构防火缺陷解决案例的介绍,希望给予验船师和船厂工作人员技术提示,避免类似问题发生。     

水下单层圆柱壳振动声辐射预报的测点布置改进方法

为解决水下单层圆柱壳结构振动声辐射预报中的测点布置问题,本文提出一种测点布置改进方法——均匀子集随机选取测点方法。该方法将所有待选测点分成相互独立的均匀子集,然后从各个子集中随机选取一个测点,再通过目标函数对每组测点进行评价,从而选择出好的测点组合。通过与均匀布置方法得到的振动声辐射预报结果对比表明,本文提出的均匀子集随机选取测点方法不仅保证较高的振动声辐射预报精度,且避免均匀布置方法中测点选择的主观性和盲目性,是一种优秀的测点布置方法。     

砂卵石河床冲击成孔施工

对丹界（丹凤—陕豫界）高速公路砂卵石沉积河滩地区冲击成孔质量的问题进行了研究,分析了影响此地区的冲击成孔质量的因素,并根据实际情况提出了可实施的施工方案。     

钢筋混凝土柱模板缺陷处理措施

柱模板是一种竖向横截面尺寸较小的结构，在浇筑混凝土的过程中容易产生质量缺陷。通过分析钢筋混凝土柱模板的缺陷，对其防治措施进行探讨，可更好地指导实践。     

平均集值非扩张映象的耦合不动点定理

在严格凸Banach空间中,将集值映象点值化,证明平均集值非扩张映象的耦合不动点的存在性与唯一性,得到了一种Mann迭代的收敛性。     

Finite element analyses of corroded pipeline with single defect subjected to internal pressure and axial compressive stress

This paper describes the application of finite element method (FEM) and the development of equations to predict the failure pressure of single corrosion affected pipes subjected to internal pressure and axial compressive stress. The finite element analysis (FEA) results were verified against full-scale burst tests and theoretical calculations. Material non-linearity, which allow for large strains and displacements, were considered. In addition, true UTS instead of engineering UTS was used to determine the point of failure. The pipes used in the FEA was modelled based on API 5L X52 modified steel with a length of 2000 mm, a nominal outer diameter of 300 mm, and a nominal wall thickness of 10 mm. The results obtained from FEA were compared to that of existing comprehensive corrosion assessment method, known as DNV-RP-F101. Six equations, utilizing the Buckingham's π theorem and multivariate non-linear regression techniques, were developed for predicting the failure pressure of corroded pipeline with single defect subjected to both internal pressure and axial compressive stress. These equations provide improved failure pressure predictions with good margins of errors (less than 10%).     

铁路路基病害无损检测车载探地雷达系统研制及应用

针对铁路路基病害进行快速、无损、连续检测的需求,根据探地雷达探测原理,研制铁路路基病害无损检测车载探地雷达系统。该系统由轨道车、收发一体天线、采集仪、电池和测量轮组成。轨道车速为40km.h-1时,可沿铁路走向实现间隔0.17 m的连续采样测量。车速越慢,横向测量间隔越小,探测分辨率越高。选用500 MHz天线进行探测时,深度方向探测分辨率可达0.1 m。利用研制的雷达系统沿铁路走向在轨枕正上方和路肩区的现场检测结果表明:来自钢轨的连续反射信号和轨枕的多次反射信号,压制路基基床的有效反射信号,使探测剖面信噪比大大降低,但经预测反褶积和带通滤波去噪处理后,剖面信噪比明显提高。对胶济铁路病害区的实测结果表明,该系统对路基病害分布和空间形态具有良好的探测能力。     

JM-A型密贴检查器与ZYJ7型电液转辙机电路连接的分析

主要针对当道岔上同时安装JM-A型密贴检查器与ZYJ7型电液转辙机时,根据两者的动作原理,对其之间表示电路的连接进行分析.     

基于边缘角点的SIFT图像配准算法

SIFT由特征提取,特征描述符描述和特征匹配3部分构成,该算子特征提取数目庞大,建立特征描述符运算量高,导致算法效率低.提出了一种SEC (SIFT-Edge-Corner)算法,在图像尺度空间提取角点代替SIFT特征点,并根据角点是边缘曲率极值理论,预先采用Canny算子得到高斯边缘图像金字塔,再提取角点并进行尺度选择.实验结果表明:该算法在保障高准确率的前提下大幅度提高特征提取效率.     

港口设备点检移动终端系统设计

为了提高港口设备点检信息采集的准确性和及时性,结合港口设备点检工作的特点,设计港口设备点检移动终端系统.系统采用传感器获取设备信息,应用射频识别（RFID）模块和WIFI模块实现信息的采集与传输.应用JAVA语言开发的基于Android的设备点检系统在国内某港口应用证明,系统操作简单,点检效率高,传输速度快.