海事船舶实施能耗定额管理研究

文中分析了海事船舶能源消耗状况。指出了船舶能耗特点,提出了船舶能耗定额模型。以实船能耗数据为例,结合定额模型,确定影响船舶能耗的主要因素,并为实施能耗定额管理提出了建设性意见。     

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在城市轨道交通中，影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等，通过对相关条件的改变，可以实现列车节能的目的．论文通过案例设计与系统模拟，重点研究了线路条件对城市轨道交通节能的作用．文中分别从曲线(特别是小半径曲线)、坡道(分上、下坡道)以及列车重量等方面对能耗的影响进行了研究，并对节能坡的节能情况进行了分析，得到适合不同区间条件下的节能坡方案．     

铁路抢险救灾联合保障体系的创建与思考

铁路是国民经济和国防建设的大动脉,为了应对自然灾害、行车事故、突发事件等造成的铁路运输险情,保障平时和战时铁路的安全畅通,创建铁路抢险救灾军(警)、地、路联合保障体系极其必要。介绍创建联合保障体系的过程和相关问题的处理,实践证明该体系是快速高效地保障铁路运输安全畅通的有力武器,具有明显的优势,亦须在实践中不断发展和完善。     

满足客户要求搞好地铁车站设计

充分了解客户的要求和期望是搞好地铁车站设计的基础,从建、管、用三方面阐明地铁车站设计产品的客户主要是建设单位、施工单位、运营单位和乘客,通过分析客户的定位、特性和要求,提出搞好地铁车站设计应该注意的问题.     

数字开关电源技术的发展分析

介绍数字开关电源的性能及其特点,简述数字开关电源、电源产品、应用,论述数字开关电源的发展分析。     

海事电子产品销售和售后服务网络的建立及策略

从理论上分析海事电子产品销售网络和售后服务网络的重要性、多样性和销售网络建立的原则、目标。深入分析成功案例（AIS ClassA船载应答机的销售和售后服务网络建立及策略）,其中内容主要包括产品市场容量、产品销售的特点、建立产品销售网络的战略意义、销售网络构架、销售网络机构职责、开发销售网络的策略、建立售后服务网络的分析,将理论用于实践,从实践中总结理论。     

中央空调系统的节能方案设计

以广州地铁的一座智能化综合办公大楼为背景,分析采暖空调可采取的节能措施.介绍4种冷热源系统,包括热电冷三联供系统、地表水热泵系统、冰蓄冷空调系统、变频变容量多联机 传统集中式中央空调系统,比较各自的节能效果.提出几种冷热源方案,以及对应的节能风水系统组合.     

船舶使用岸电技术节能减排效果的探讨

我国水运行业正在大力推进实施船舶使用岸电技术,船舶使用岸电技术可以使得港区环境得到明显改善,但增加了火电行业的能耗和排放。本文考虑船舶使用岸电后火电行业的能耗和排放增加的影响因素,分析船舶使用岸电技术的节能减排效果。     

汽车实际应用中的节能措施

汽车出厂时,其燃油经济性基本已经被确定,本文从满足广大汽车使用者希望在现有的车辆上降低油耗、节约使用成本的角度,提出相关的节能措施,主要从操作技术(如发动机起动、汽车起步加速、换档变速及车速控制、升温及保温、汽车滑行等)和节能产品的选用及日常维护三方面进行了探讨。     

成品油管道增输技术研究

随着成品油需求量和炼油厂加工量的增加,现有成品油管道有时不能满足输送量的要求。为了降低投资,国内外一般优先考虑采用管道增输的方法来解决输送能力不足的问题。文中介绍了国内外常用的几种成品油管道增输技术,包括优化泵站特性、铺设副管及复线、添加管道减阻剂、管道内防腐涂层技术等。文中对各种增输技术的增输原理、优缺点、适应场合、带来的经济效益等进行了分析对比,总结了一套确定成品油管道最优增输方案的理论方法,并通过公式推导出输量增加倍数在不同范围时应采取的增输措施,为成品油管道增输措施的选择提供了依据。