嵌入式船舶网络综合网关的设计

为满足船舶综合信息平台对全船各子系统或设备网络互联的需求,针对某型船网络结构,基于W7100A网络微处理器+CAN控制器SJA1000,设计船舶网络综合网关,给出具体的软硬件设计方法。移植μC/OS-II嵌入式操作系统,使数据传输具有很高的实时性,实现船舶以太网、CAN和RS485三种网络的互联及数据的共享,该网关全部采用双冗余的网络结构,具备很高的可靠性。     

光纤工业以太网技术及其在港口的应用

快速工业以太网技术在工业过程控制领域中发展很快,正在迅速成为新一代工业控制领域的主流 技术。本文介绍并探讨了该技术的发展状况及其在天津港散货物流中心的一项应用实例。     

车载以太网DoIP技术研究

随着汽车智能化和网联化的不断发展,车辆对数据传输带宽的需求越来越高,因此车载以太网应运而生.本文介绍了车载以太网的特点及其应用过程,着重研究了车载以太网的DoIP诊断通信技术,剖析了DoIP技术对传输层、网络层、数据链路层和物理层这四个网络层级的需求以及DoIP数据的结构.     

以太网在地铁列车上的发展与应用

国内地铁列车网络主要采用的MVB总线型架构,该架构由于其传输速率低等局限性,已无法满足列车网络的发展需求。以太网以其通信速率高、灵活性强等特点在各领域得到迅猛发展。文章通过阐述以太网在国内地铁列车上的应用,并结合实际工程案例介绍以太网与MVB双网冗余方案、以太网为主的以太网和MVB双冗余方案、纯以太网控车方案,指出各方案目前存在的不足,为今后地铁列车的TCMS设计及技术管理提供参考与借鉴。     

电信级以太网的同步性能验证

介绍电信级以太网设备如何按照IEEE1588标准的技术要求,实现网络中的高度同步,为IP网络传送各种实时业务与数据业务的多重播放提供保障。并介绍IEEE1588部分技术指标的验证测试方法。     

基于以太网技术的列车VOD视频点播系统设计

介绍了基于以太网技术的列车VOD视频点播系统设计,分别从系统结构、服务器主机、传输网络、数据传输形式、数字化终端的设计与实现等方面进行了阐述。     

基于以太网的舰船动力信息系统构建与应用

舰船动力系统是整个船舶的核心,其不仅提供船舶航行的动力,同时为船舶的各项功能和生活提供电力。随着舰船动力系统的快速发展,传统的基于现场总线的动力信息交换系统,已经逐渐无法满足实际需求。以太网作为一种成熟、高效的网络通信技术,则可以在一定程度上弥补现场总线的不足,满足日益提升的通信要求。本文对如何构建基于以太网的舰船动力信息系统进行了研究,分析了动力信息系统通信的具体需求,设计了一种新型的基于以太网技术的舰船动力信息系统,并在OPNET仿真平台上进行了验证,证明了本文提出方案的可行性。     

舰船空调网络化管理系统

针对目前舰船空调系统控制技术的缺陷,研制了以工业以太网联接空调系统内各种设备的控制系统。本文着重介绍了该控制网络的基本架构、设备组成和功能。     

某型地空导弹作战模拟训练器的系统设计

某型地空导弹作战模拟训练器采用多微机分布式体系结构,由中央主控单元、搜索指挥单元、发射制导单元构成,通过网络交换设备,以UDP协议实现网络互连。该模拟训练器通过模拟实装面板上的按键和开关,采集学员的操作动作,实现训练评估,故障模拟,目标仿真,雷达仿真,并向学员提供智能操作指导模式,向教员提供航迹与航队编辑模式和故障设置模式,从而全方位模拟实装设备的操作。此外,文章还提出了较为新颖的三维视景的产生与处理方法,航迹与航队编辑方法,以及训练评估算法,对模拟训练器的性能有很大的提升。     

基于POE的以太网技术在气象智能传感器中的应用

介绍了一种基于POE的以太网技术在气象智能传感器系统中的应用,着重对基于IEEE802.3af以太网供电工业标准的以太网供电系统（POE）的工作原理和实现方法进行了详细的介绍。系统的供电充分利用了POE技术,在传输数据的网线上同时提供电流,这样大大减少了电源系统的复杂度,同时提高了系统电源设计的可靠性。通过实际系统的测试,系统功能和性能方面都达到了预期的设想。