利用现代物流理念优化铁路货运站布局

研究目的：随着运输市场竞争的日趋激烈,原有的布局规划原则已经不能适应新形势的要求,需要按照现代物流理念,对铁路货运站布局进行优化,以此来提高铁路货运的市场竞争能力。研究方法：通过调查研究,结合货运站实际作业流程,运用现代物流理念进行研究。研究结果：研究得到了货运站在路网上、枢纽内以及货运站场区内的布局原则和方法。研究结论：货运站场区内的三大区（储运作业区、生产加工区、办公生活区）要分隔配置,各区的布局基本分为I型、L型、U型3种基本模式。     

新编制办法下软件计算材料运杂费的算法解析

在铁路工程概预算的编制过程中，运杂费的计算一直是费时费力的一个环节。此文分析了运杂费的计算原理，介绍了其在软件中的计算方法，并说明了其在采用软件计算过程中应注意的一些变化，以便软件使用者能更好地利用软件分析运杂费。     

货车技术发展及其存在的问题

论述了我国铁路货车的发展趋势,货车技术发展中存在的问题,运用中存在的主要问题和解决途径,技术管理问题等,并介绍了全路采用的保证行车安全的5T信息管理系统。     

铁路第六次大提速给货运工作带来的思考与对策

在铁路即将实施第六次大面积提速,对运输安全提出更高要求的形势下,西安铁路局认真分析货运管理中存在的问题,从货物装载加固、货运检查、危险货物运输、专用线整治、提高职工素质等方面严格加强管理,同时创新生产组织方式,实施集约化经营战略,提高运输效率,更好地服务于运输生产。     

25 t轴重重载货车车轮强度分析

根据UIC和欧洲EN的有关标准确定车轮的机械载荷及载荷工况,考虑到轮轴过盈配合,计算了25 t轴重重载货车磨耗到限车轮的应力,并对该车轮进行了静强度和疲劳强度评定。计算结果表明,在机械载荷作用下,25 t轴重重载货车磨耗到限车轮的静强度和疲劳强度均满足设计要求。     

基于AHP的电子战装备保障指挥系统评估模型

基于层次分析法的基本原理，利用该方法对电子战装备保障指挥系统的评估建立有关的模型，并进行相关分析，为电子战装备保障指挥系统评估提供一种新方法。     

全面推进船型标准化 提高京杭运河竞争力

发展内河航运涉及船舶、航道、港口及信息技术等诸多要素。在京杭运河实施船型标准化示范工程,目的就是保护运河水环境,改善广大船民的生产和生活条件,提高船舶营运效率,降低运输成本,提升内河航运的竞争力。     

铁道货车结构优化设计中梁截面参数计算的一种新方法

本文给出了梁截面参数计算的一种新方法,优化设计变量的选取原则及其与截面参数之间的关系式,并编制了一个计算梁截面参数的微机程序,大大提高了工作效率和准确性.     

用功效系数法对船舶行业上市公司进行财务预警

以船舶行业上市公司的2003年和2004年年报为资料，运用功效系数法，构建出适用于船舶行业上市公司的财务预警模型，并就该模型对船舶行业上市公司2003年和2004年财务状况分别进行了预警结果分析。     

黑米糠铁相对生物利用率研究

为了评价黑米糠中铁的可利用程度,本文用Hb恢复法研完了黑米糠铁的相对生物利用率(RBA)。将复制成功的贫血大鼠分为甲、乙、丙、丁和戊五组,在低铁基础饲料基础上,甲组加FeSO_4铁;乙组加糠;丙组加糠和Vc,丁组加糠和熟瘦猪肉,戊组不加为阴性对照组。结果:甲、乙、丙、丁组饲料铁转化入Hb的效率依次为59%、33%、33%和39%,RBA依次为100%,56%、56%和66%。