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964.
通过对R16V280ZJ柴油机试验台轴系的扭振计算和实测对比,分析试验台位轴系扭振产生振幅异常的原因,从而有效实现故障排除。 相似文献
965.
阐述了快速电磁铁实现快速动作的机理,建立了快速电磁铁优化设计的数学模型,并用计算机对其结构进行了最佳化设计。在确定快速电磁铁最佳结构参数的基础上,建立了其动态特性计算机仿真的教学模型,对其动态特性进行了计算机仿真,并对不同能量输入方式和不同线圈参数的仿真结果进行了比较。 相似文献
966.
文中介绍了一种模拟量信号的红外传输与采集系统,提出了用双频调制检出异常传输状态和用V/F变换及频率测量进行A/D转换的方法,并对系统工作原理和系统精度进行了分析。 相似文献
967.
随着空气燃油加热器的广泛应用,纯电动公共汽车尤其是城市公交领域的主机厂,逐步在开发阶段将其布置到整车系统中。本文以东风纯电动公交汽车为例,阐述了FJH-5/2(5 kW)空气燃油加热器在纯电动公交车上的布置及温度校核计算。 相似文献
968.
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To comply with the International Maritime Organization’s (IMO) 2020 global sulphur limit for maritime shipping, low-sulphur fuel oils (LSFOs) and scrubbers are the most commonly applied approaches in practice, as a result of which, however, shipowners’ profits will be affected. This paper is to identify a more economical sulphur reduction approach, for which a 19,000 twenty-foot equivalent unit container ship sailing between Far East and Europe is set as a case study. Using the cost-benefit analysis, the use of scrubbers is proved to be more economical due to the higher net present value and lower annual unit cost. The sensitivity check suggests that a scrubber is more attractive in most cases except for two scenarios where LSFOs are more popular. That is, a scrubber is losing its attractiveness when prices of LSFOs and heavy fuel oil (HFO) move in the same direction with the price spread is equal to or below US$56 per ton, and when prices of HFO rise and prices of LSFOs fall with the price spread is equal to or below US$16 per ton. This finding well explains the current popularity of installing scrubbers among shipowners although retrofitting still faces many challenges. 相似文献
970.
大众“3L”路波轿车是一种以极低的燃料消耗实现全功能装备、满足各种使用要求的车辆,它装备1.2L带进气冷却并采用整体式喷油器技术的涡轮增压TDI柴油机;采用二级尾气催化率装置;在其变速器结构和控制模式方面采用了诸多新技术,通过CAN数据总线实现变速器控制与发动机控制相关联。为了最大限度地降低燃料消耗量,路波轿车在车身、桥等零部件中采用了轻型材料,并利用先进的制造工艺进行生产,这一车型已成为大众公司最具创意的产品之一。 相似文献