中国产业国际竞争力问题探讨

在经济全球化趋势下,国家之间的竞争突出的表现在由产业国际竞争力所体现的经济实力的较量。提升产业国际竞争力,是各个国家都在思考的问题。分析了中国产业国际竞争力不足和影响制约中国产业国际竞争力的内在与外在因素,提出了应对措施。     

RECALLABLE TRACKING TECHNIQUE FOR TOP WELD BEADS OF NARROW GAP SUBMERGED ARC WELDING

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｎｏｒｍａｌｔｒａｃｋｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅｆｏｒｎａｒｒｏｗｇａｐｓｕｂｍｅｒｇｅｄａｒｃｗｅｌｄｉｎｇｗｉｔｈｍｅｃｈａｎｉｃａｌｓｅｎｓｏｒｉｓｓｕｉｔａｂｌｅｏｎｌｙｔｏｗｅｌｄｂｅａｄｓｉｎｔｈｅｇｒｏｏｖｅ...     

和谐社会视域中的城镇收入差距分析

目前,我国城镇居民收入差距拉大已接近国际警戒线,导致城镇居民收入差距拉大的原因是多方面的,我们的目标是既要保持城镇居民收入合理拉开差距,又要避免收入差距过大,特别是要避免收入差距的不合理拉大,缩小城镇居民收入差距建议从扩大就业入手,促进劳动力要素的平等化,增大劳动报酬在分配格局中的份额,整顿分配秩序、合理调节收入分配,辅之以广泛覆盖的社会保障和有效的扶贫政策,随着我国经济的继续发展、社会转型时期的结束,我国城镇居民的收入差距也将逐渐缩小。     

圆柱壳开孔补强的接触应力分析

在压力容器开孔补强的薄壳理论分析中,通常假设在补强圈与容器壳体之间没有接触,接触应力对于结构应力分布的意义和影响尚不清楚.应用ANSYS软件对内压作用下补强圈与壳体间接触行为进行有限元分析.考察了接触变形和接触压力,探讨了补强圈与壳体间隙变化、刚度因子以及不同直径的接管对接触行为的影响.相对于开孔补强的薄壳理论,文中更好地预测了补强圈与容器壳体间的应力场分布,得到了一些有参考价值的结论.     

A novel approach for assessing the LOS for two‐lane intercity highways under heterogeneous traffic conditions

Performance of two‐lane intercity highways has been evaluated in terms of level of service (LOS) by different researchers. Different follower‐related performance measures, namely, the number of followers (NF), percent followers (PF), follower density (FD) and the number of followers as a proportion of capacity (NFPC) are examined in the present study to define LOS. Data are collected from five sites located in different parts of India. While almost all the past studies used 3‐s headway rule to identify followers suggested by US Highway Capacity Manual, a new methodology is proposed in the current study to identify the followers by analysing speed difference (SD) and the gap between two consecutive vehicles. It is observed that vehicles travel in non‐following condition after a critical gap threshold value of 10 s. By using a SD limit of ?4 km/h to +10 km/h and a gap value of 10 s, followers are identified across all the study sites. Thereafter, different critical gap values ranging from 1.9 s to 4.3 s are observed at the study sites beyond which the probability of not following would increase. Variation in two‐way traffic volume is found to be the main contributory factor which affects the critical gap values. Among all of the performance measures, NFPC shows a strong correlation with two‐way traffic volume followed by FD under heterogeneous traffic condition. Finally, different threshold values of LOS ranges for two‐lane intercity highways are provided by carrying out cluster analysis with the help of NFPC and FD. Copyright © 2017 John Wiley & Sons, Ltd.     

我国大跨桥梁建设成就及与世界先进水平的差距

简要回顾总结了我国大跨桥梁建设已取得的成就,分析了与国外桥梁建设先进水平间的差距,同时提出了赶超这些差距的一些具体措施。     

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以可接受间隙理论和排队论为基础,利用概率论的方法,对无信号T型交叉口左转车的交通特性进行分析。建立了左转车流的服务率模型，及被对向直行车阻断且其后有直行车到达的左转车到达率模型。然后将两者引入排队系统修正判断无信号交叉口是否需要设置左转车道的概率模型,算出了一定左转率对应的临界车流量组合，并绘制了判断是否需要设置左转车道的临界车流量组合曲线。利用此曲线可判定无信号T型交叉口是否需要设置左转车道，对无信号交叉口的规划、设计、建设和管理等工程实践具有重要的指导意义。     

接头组对间隙对激光电弧复合焊背部成形的影响

以转向架构架常用材料S355作为试验材料,采用激光-MAG复合焊方法,研究了打底焊时接头组对间隙对背部焊缝成形的影响。通过0~1.2 mm范围的6组不同的组对间隙试验得出,在其他参数不变的情况下,组对间隙对背部焊缝成形具有显著影响。背部焊缝宽度的平均值随着组对间隙的增加先增大后减小,余高平均值随着接头组对间隙的增加而逐渐减小;间隙为0.4 mm、0.6 mm、0.8 mm时背部成形良好,且宽高比与接头间隙呈正相关。0~1.2 mm为可应用的接头组对间隙范围。     

基于服务质量差距模型的高速铁路市场营销策略研究

高速铁路作为铁路的一种新的运输产品,为了能在建成后能发挥预期的作用和经济社会效益,需要采用一些新的管理和营销手段.文中运用服务质量差距模型分析可能使旅客感到不满意的原因,结合高速铁路产品的基本特征,借鉴了相关学者的研究经验,通过采用各种现代的营销策略,为高速铁路的运营提供一个参考.     

翼板扰流器的参数对海底管线水动力特性的影响

利用计算流体力学数值模拟方法,结合RNG k-ε湍流模型,对安装翼板扰流器的海底管线绕流进行了二维数值模拟。以不同布置形式的翼板扰流器为研究对象,通过改变间隙比和翼板高度,探讨其对海底管线绕流水动力特性的影响。计算结果表明：间隙比为0．3时,翼板扰流器抑制的效果更好,受力情况良好,且A60型翼板管线效果最佳;间隙比相同时升力系数和阻力系数随着翼板高度的增加而增大。建议实际工程中,应尽量避免翼板管线的悬空高度,同时可在管线的不同展向安装不同角度的翼板扰流器,以破坏涡旋发放的规律性。