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611.
泡沫沥青再生混合料近年来在国省干线公路得到了很好的应用,其既可有效缓解反射裂缝的发展,又可与上下结构层形成很好的连接,起到有效的应力分散作用,而且在工期缩短与经济效益方面也有突出优势。本文以喀左建三线维修工程为依托,研究了泡沫沥青冷再生混合料在干线公路的设计、施工方法,并对设计过程中的材料选择、混合料性能进行了分析,对其在其他维修工程中的应用有指导作用。  相似文献   
612.
水泥用量对泡沫沥青冷再生混合料性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过室内试验和理论分析,研究水泥掺量的变化对泡沫沥青冷再生混合料的物理力学性能、水稳定性、抗剪切性能及高温稳定性的影响规律。研究结果表明,由于水泥既可作为优质的细集料,又是一种碱性水硬材料,能够与沥青反应生成黏度和强度更高的物质,因而能有效改善泡沫沥青冷再生混合料的性能;当水泥掺量由0增加到3%时,混合料的孔隙率降低了1.2%,残留强度比则增加了22.15%,养护7d后的动稳定度提高了65%左右,而作为黏结层时,与面层及基层的黏结力分别提高了0.88MPa和0.54MPa。  相似文献   
613.
社会热点问题影响社会大部分成员的共同生活,妨碍社会协调发展的社会现象。正确应对社会热点问题对于推进中国特色社会主义现代化建设,维护学校稳定、促进大学生形成正确的世界观、人生观、价值观具有重要意义。分析社会热点问题产生的根源以及对大学生的重要影响,探索以思想政治理论课教师为主导,以思想政治理论课为载体,学校各部门合力应对社会热点问题的有效途径是高职院校面临的重要任务。  相似文献   
614.
阚科平 《交通标准化》2014,(9):103-105,108
在介绍就地冷再生的工作原理、路用性能以及再生机械组合的基础上,结合迁曹公路大修工程施工实践,综合分析了就地冷再生的施工技术和工艺,提出了冷再生基层的质量检测指标和检测方法,并提出了就地冷再生施工中应注意的一些问题及解决办法.  相似文献   
615.
结合工程实例,介绍了沥青混凝土路面冷再生工作原理,探讨了沥青混凝土路面冷再生施工技术的控制要点,包括施工准备工作、施工工艺流程、试验检测及评价等,指出了施工中需要注意的问题,以期为沥青混凝土路面冷再生施工的实际应用提供借鉴与参考.  相似文献   
616.
随着交通量不断增大,传统路面材料和施工技术存在效率低、污染环境等缺陷,针对此类问题,结合新野路具体工程实践,利用泡沫沥青的冷再生技术,采用路拌法施工方法,研究其施工过程中的关键技术。首先通过铺筑试验段Ⅰ,并进行该试验段的试验、检测分析与评价,指出施工实施过程中的问题及其解决方案,为试验段Ⅱ的施工提供参考,最终试验段II的各项检测指标均满足规范要求,该试验段的工程方案可用于大规模施工。  相似文献   
617.
危险废弃物回收中心选址问题中,首先要考虑风险最小化和风险公平性最大化这两个目标,其次才考虑成本最小。本文将改进重心法引入到危险废弃物回收中心选址问题当中,并与风险最小化和风险公平性最大化这两个目标函数有效结合起来,构建出本文的模型。最后通过一个算例证明该模型的可行性,并利用lingo14.0软件进行求解。  相似文献   
618.
在分析传统方法处治非结构性车辙弊端的基础上,研究就地热再生技术的车辙处治原理,并依托新疆S301线某段道路大中修工程,对就地热再生技术处治非结构性车辙的工艺和设备组合进行了研究.结果表明,具有针对性的就地热再生工艺和设备组合可有效消除非结构性车辙病害,施工后的持续观测表明,车辙处治效果优良.  相似文献   
619.
沥青路面就地热再生时,级配的变异性会引起混合料出现离析、压实困难、层间连接不良等许多问题,这直接影响到再生后沥青路面的路用性能.从就地热再生材料级配控制出发,对原路面材料级配及沥青老化程度进行测试,并依据测试结果对沥青路面就地热再生材料级配进行优化设计,在此基础上进行了再生混合料水稳定性、高温稳定性、低温抗开裂性等性能试验.试验结果表明通过对就地热再生混合料各级配组成材料的严格控制与优化设计,可以获得各项技术指标符合要求的就地热再生混合料,能够恢复沥青路面原有的路用性能.  相似文献   
620.
沥青路面就地热再生技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持续发展的一项有效的技术经济措施,对于我国的公路建设和社会发展具有重大的社会价值和经济价值。以某高速公路为例,对就地热再生技术的应用进行介绍,首先分析原路面病害情况,并介绍就地热再生技术的三种施工工艺及其适用性,然后综合病害类型和试验结果确定出就地热再生施工方案,最后,通过对施工质量的检测表明,就地热再生技术在100%循环利用旧沥青混合料的同时,能够有效治理原路面病害。  相似文献   
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