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271.
吴绪权 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2008,32(6)
介绍一种解决双障碍问题的迭代算法,该算法称之为内点迭代算法. 首先将原问题转化为等价非光滑方程组,然后构造新的光滑函数来逼近非光滑方程组. 文中证明了惩罚参数可能需要修正有限次情形下算法的全局收敛性和超线性收敛性. 经数值实验表明,该算法是有效的. 相似文献
272.
大广高速公路河北段路线长,地质条件十分复杂,在工程前期设计中通过对路线的优化,很好地解决了地基处理问题和环境保护问题.值得同行借鉴。 相似文献
273.
易建华 《西南交通大学学报》1999,34(1):61-64
依据历史价格,利用多元回归分析的方法预测机电产品的价格。在预测过程中,针对产品历史价格空缺年度较多的现象,引入价格指数,把产品价格预测的问题转化为对价格指数的预测;在回归分析中,以时间和价格政策作为价格指数的显著性因素。最后,讨论价格指数拟合值的性质。 相似文献
274.
天文导航在导航系中有着不可替代的地位,由于客观原因,舰船在海平面上航行必然会摇摆,针对这一摇摆角问题,提出了基于粗略水平基准的水天线测量法。该方法以TDS642EVM多路实时图像处理平台为硬件电路,软件算法采用自适应阈值分割和小波变换进行边沿信号检测,最后利用Hough变换获取水天线的具体位置信息,所有算法在CCS2.0环境下编程实现。 相似文献
275.
王其林 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2007,26(1):161-163
向量极值问题的Benson真有效解,是优化问题的一个最重要的方面,吸引了许多关注的目光.在序拓扑向量空间中,运用G-可微函数的性质和文献[1]中的定理4.1,获得了带集合约束的可微向量极值问题的Benson真有效解的几个最优性必要条件和充分条件. 相似文献
276.
我国汽车零部件产业竞争形势与战略选择 总被引:1,自引:1,他引:0
目前我国汽车零部件在全球产业链价值分工中处于低端位置,国内竞争也从单纯的产品与技术竞争发展到以整车为核心的零部件配套体系间的竞争。我国汽车零部件产业目前处在投资导向的初级阶段,存在3个核心问题:一是核心技术对外依赖严重;二是立足本土文化特征的供应链协作模式尚未形成;三是自主零部件的发展缺少自主品牌整车的需求拉动。新形势下我国汽车零部件应该选择"开放的大国图强"发展模式。 相似文献
277.
随着经济与科技的发展,新时期社会背景下汽车作为技术产物逐渐在人们生活水平提升的同时开始普及.但是相对而来在人们发展的过程当中对于生态环境的破坏日益严重,尤其是汽车尾气产生的空气污染更是对环境造成了过量的负荷.因此,在绿色可持续化发展战略目标的基础上,汽车公司也研究出了新能源汽车,可以由原来的汽油发动转换为电力发动,这在... 相似文献
278.
车辆调度问题的改进表上作业法 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析车辆调度问题特征的基础上,应用运输问题伏格尔法的思想,设计了求车辆初始分派的表上作业法,在分派过程中处理车辆容量约束,并应用闭回路法或位势法对派进行优化,算法中车辆数目可动态调整。用实例进行分析,最后对算法的适用性及进一步应用进行了讨论。 相似文献
279.
我国汽车维修市场发展存在的问题及对策研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对部分省市汽车维修市场各企业的大量调研,分析当前国内汽车维修市场发展的现状及存在的主要问题,提出解决对策,对加快我国汽车维修市场健康发展具有重要意义。 相似文献
280.
李莉 《广东交通职业技术学院学报》2013,12(2):114-117
保持健康心理是一个人成就事业的基础。高职新生在人校之初面临着生活与学习空间变化所带来的种种不适和矛盾。本文从心理健康的角度,探析高职新生产生心理问题的原因,并提出了克服、解决这些问题所需掌握的手段和方法。 相似文献