基于TPMS的轮胎自动降压技术的研究

设计了TPMS系统并提出了一种新型的先导式自动降压电磁阀的设计思想。该系统可实现胎压的实时监测并基于TPMS获得的实时数据实现轮胎的自动降压。     

世博浦明雨水泵房基坑设计

泵房是排水工程中的重要构筑物。随着城市的发展,用地的紧张,要求排水构筑物要与周边环境协调,建设全地下式的排水构筑物是今后发展方向,但全地下构筑物埋设深度加大,施工围护措施复杂。结合世博浦明雨水泵站工程简单探讨了浦明雨水泵房的基坑围护设计。     

极地冰区船舶航运的发展动态与展望——POAC 2017国际会议综述

近年来,极地冰区航运成为关注热点,第24届北极条件下港口和海洋工程国际会议(The 24th International Conference on Port and Ocean Engineering under Arctic Conditions)的召开旨在为广大极地航运的专家学者提供相互交流学习的平台.从北极冰区港口和海洋工程安全保障技术角度,对本次国际会议的报告内容进行介绍和分析,并从多角度详细阐述了北极海冰遥感监测技术、北极冰区冰载荷分析、极地规则与法律和极地船舶航行风险评估等研究的发展前沿,对当今世界上极地研究的核心脉络进行梳理和把握.针对极地冰区船舶航行及安全保障的研究热点,展望了极地冰区航运研究的发展趋势,并对未来极地冰区船舶航行的研究重点提出建议,旨在抓住极地船舶航行的发展机遇.     

广东西部某公路高填方段裂缝补救措施分析

针对广东西部复杂的地质条件,对该区域某高速公路高填方段裂缝进行了分析。通过现场裂缝调研、地质勘察以及初步监测等手段,根据不同的沉降机理(填筑土的自密沉降与地基土的固结沉降)建立了2种不同类型的工后裂缝辨识方法,提出了相关裂缝的不同补救措施,同时对2种沉降中注浆方法的可行性与优缺点进行了对比分析,最后结合相关的后期现场监测数据进行分析论证,结果表明,根据裂缝类型的不同采取相应的针对性补救措施具有一定的可靠性、经济性。     

临近高压电塔的滑坡综合处治方案研究

滑坡防治是边坡工程设计与施工必须考虑之点,现依据新规范条款对国道G342主线K12+400～K12+700中在古滑体上发生的牵引式滑坡的防治措施作了详细介绍,包括清方减载后滑坡在多种工况下的稳定性及抗滑桩的尺寸、配筋和布置等设计过程的计算说明和合理性验证,并为公路在该路段后续施工与运行建立了完整的监测体系。从而证明了该套处治方案对该工程滑坡处置的合理性,也为其他相关工程实例中的滑坡处置提供参考。