挖方路基过湿土处治技术的试验研究

为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法 ,对其分别进行了换填、石灰处治、塑料网格加筋等室内外试验 ,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况 .结果表明 ,采用上述三种处治方法 ,尤其是换填和塑料网格加筋 ,能获得较好的效果 .     

铝型树脂混合床制取脱盐水的实验研究

研究了铝型阳离子交换树脂与强碱性阴树脂混合床制取脱盐水的工艺方法及其再生过程，通过树脂改性提高再生废液的持续利用价值。从而消除对受纳水体的污染，并且降低系统的投入产出比。     

长江流域国际集装箱多式联运信息系统研究

通过大量调查研究和数据分析，阐述了长江流域国际集装箱多式联运以及EDI系统的发展现状，指出目前存在的问题，并提出若干建议。     

惰性气体系统应用于控制船舶压载水传播外来生物

航行于洲际间的远洋船舶,其压载水系统成为有害水生物入侵的主要途径之一。溶解在水中的氧是水域生命活动不可缺少的物质,但不同水生物对溶解氧的需求不同。实践证明:当溶解氧小于1 mg/L时,在1 h内,水生物将窒息而亡。论述以燃气作为惰性气体,置换远洋船舶压载系统中的空气,使水中的溶解氧小于1 mg/L,让入侵水生物窒息的方法,以保护本地水域生态平衡。结合我国油轮上配置的惰性气体系统(Inert Gases System,简称IGS),提出了方案设想和计算要点,与同行共同探讨。     

Evaluation of consequence assessment methods for pool fires on water involving large spills from liquefied natural gas carriers

This article concerns thermal radiation hazards associated with unconfined liquefied natural gas (LNG) spills on water. Consequence assessment methods were compared to clarify their model characteristics in large-scale LNG spills from an LNG carrier (LNGC). The consequences of LNG release, pool spread, and pool fire hazards were estimated using the following practical methods: the Federal Energy Regulatory Commission’s (FERC) method, the Sandia National Laboratories’ method, and the Fay method. The sensitivity of consequence analysis results to the breach size of a tank was examined under the assumption that LNG is released from a common type LNGC of 125000 m³ cargo capacity. Consequently, it was found that the FERC method is useful from the practical viewpoint of being applicable to any breach size. Finally, thermal radiation hazards from pool fires involving spills from one of the latest and largest LNGCs (250 000 m³ cargo capacity), which are currently considered for construction, were investigated using the recommended FERC method, and the results are discussed in comparison with those for common type LNGCs. As a result, it was found that the maximum thermal hazard distance is longer by only about 24% compared with the common type LNGC, whereas the spill volume is twice as much.     

高原公路水土流失预测

以香日德-花石峡高原项目区土壤侵蚀现状为例,结合3种土壤侵蚀的特点,按照水土保持技术规范,提出分区、分类的高原公路水土流失预测方法,并详细分析预测结果,提出相应的监测和治理建议.     

水平透水层对软基沉降理论研究分析

为了研究水平透水层对软基沉降的影响，本文运用二维Biot法对不同埋深透水层的软基沉降进行理论分析。结果表明，含有透水层的软基不但竖向变形、水平位移量小，而且压缩稳定所需的时间短，透水层排水能力对加速土层固结是相当有效，因此计算时必须考虑透水层的影响。     

岩溶区盾构带压开仓掌子面加固关键技术研究

针对盾构过岩溶区带压开仓常规加固所存在的弊端,以深圳地铁16号线龙龙区间为背景,研究注浆加固关键技术。通过试验配制具有一定胶凝性能的快凝低强度浆液,并利用研制的可伸缩液压注浆装置,将浆液直接快速输送至地层薄弱点,使其渗入掌子面岩土裂隙,实现掌子面整体加固、阻断外部来水和密封土仓高压气,快速稳固刀盘、土仓土体,同时做好盾尾止水,保证换刀安全。该方法与常规衡盾泥加固相比,经济效益显著,对复合地层、富水砂层、软塑或流塑性地层等不良地质中盾构带压开仓具有重要指导意义。     

考虑表面粗糙度与轴瓦变形的水润滑轴承动力特性系数计算

本文在传统轴承动力学分析模型的基础上考虑了水润滑轴承轴瓦的刚度、阻尼和轴承质量以及可能存在的接触刚度、阻尼,推导了考虑表面粗糙度和轴瓦变形的扰动压力雷诺方程,对比了混合润滑模型与动力润滑模型、弹流润滑模型的轴承动力特性系数并分析其差异,研究了倾角、粗糙度等参数综合作用下水润滑轴承动力特性系数的变化规律。结果表明,最小膜厚比大于某一阈值时粗糙度增加可提高水膜动力特性系数,轴瓦变形会使动力特性系数减小,同时也会扩大使水膜刚度、阻尼获得增幅的粗糙度范围,但削弱了粗糙度对承载方向刚度、阻尼的增幅效果。此外,在承受载荷一定的条件下,粗糙轴承的动力特性系数在倾角较大时明显小于光滑轴承的对应值。