全文获取类型
收费全文 | 4400篇 |
免费 | 276篇 |
专业分类
公路运输 | 1667篇 |
综合类 | 1370篇 |
水路运输 | 838篇 |
铁路运输 | 635篇 |
综合运输 | 166篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 178篇 |
2020年 | 186篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 80篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 153篇 |
2014年 | 400篇 |
2013年 | 299篇 |
2012年 | 403篇 |
2011年 | 415篇 |
2010年 | 328篇 |
2009年 | 288篇 |
2008年 | 277篇 |
2007年 | 367篇 |
2006年 | 291篇 |
2005年 | 181篇 |
2004年 | 115篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有4676条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
采用了改进的模糊模式识别的方法,从综合考虑电磁电器产品性能的角度出发,将动态测得的能够反映电磁电器性能的主要特性指标,作为模糊模式识别的级别变量特征值,建立了综合评估电磁电器性能的模糊模式识别模型,并运用该方法对CJ20-100A交流接触器进行了综合评估,结果合理,方法可行,有一定的参考价值。 相似文献
52.
53.
54.
55.
Currently, the shipping industry is facing a great challenge of reducing emissions. Reducing ship speeds will reduce the emissions in the immediate future with no additional infrastructure. However, a detailed investigation is required to verify the claim that a 10% speed reduction would lead to 19% fuel savings (Faber et al., 2012).This paper investigates fuel savings due to speed reduction using detailed modeling of ship performance. Three container ships, two bulk carriers, and one tanker, representative of the shipping fleet, have been designed. Voyages have been simulated by modeling calm water resistance, wave resistance, propulsion efficiency, and engine limits. Six ships have been simulated in various weather conditions at different speeds. Potential fuel savings have been estimated for a range of speed reductions in realistic weather.It is concluded that the common assumption of cubic speed-power relation can cause a significant error in the estimation of bunker consumption. Simulations in different seasons have revealed that fuel savings due to speed reduction are highly weather dependent. Therefore, a simple way to include the effect of weather in shipping transport models has been proposed.Speed reduction can lead to an increase in the number of ships to fulfill the transport demand. Therefore, the emission reduction potential of speed reduction strategy, after accounting for the additional ships, has been studied. Surprisingly, when the speed is reduced by 30%, fuel savings vary from 2% to 45% depending on ship type, size and weather conditions. Fuel savings further reduce when the auxiliary engines are considered. 相似文献
56.
Sasowam及Sasobit改性沥青及温拌混合料温度性能对比试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过室内试验,对比分析了Sasowam及Sasobit两种改性剂对沥青的改性效果,并通过温拌混合料试验,研究了两种改性剂对混合料高温性能和低温性能的影响。 相似文献
57.
58.
59.
60.
面元法预估导管螺旋桨水动力性能的一种新方法 总被引:2,自引:0,他引:2
采用一种新的方法预估导管螺旋桨的水动力性能;导管和螺旋桨均采用基于速度势的面元法,它们间的影响通过相互的诱导速度势数值迭代来体现.与诱导速度体现相互影响的方法相比,本文方法可节省编程及计算时间;对JD系列导管螺旋桨的计算与实验结果的比较表明,该方法可以有效地预估导管螺旋桨的水动力性能. 相似文献