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881.
通过研究和分析改性剂与沥青的作用机理,对高聚物改性荆与沥青的溶胀过程以及影响相容性的因素进行初步的探讨,可得出鲒论:只有具备适当的相容性,同时又有良好的界面性质,沥青与高聚物改性剂的作用效果才最好。 相似文献
882.
883.
通过对水泥稳定废弃混凝土骨料基层的试验研究,考察了水泥稳定废弃混凝土骨料基层的力学性能和收缩性能,结果表明,水泥稳定废弃混凝土骨料基层切实可行,不仅具有良好经济效应,更重要的是具有广阔的应用效果,其中抗压强度、抗拉强度、弹性模量略低于同剂量的水稳碎石,收缩性能略大于同剂量的水稳碎石,完全满足基层的要求。 相似文献
884.
Response analysis of a truss spar in the frequency domain 总被引:1,自引:0,他引:1
Keyvan?SadeghiEmail author Atilla?Incecik Martin J.?Downie 《Journal of Marine Science and Technology》2004,8(3):126-137
The nonzero added-mass coefficients of a platform are found by using the transformation law for a second-order tensor, and the repeated application of the parallel-axes theorem. The excitation forces acting on the truss section of the platform are derived by an approach that differs from the conventional one commonly seen in the literature. The force decomposition of the Morison equation is used to add viscous effects to linear equations of motion. The nonlinear equation of motion for the heave of the truss spar is solved without any iteration in the frequency domain. The results obtained from this analysis are compared with results obtained from the conventional numerical approach and with experimental data. 相似文献
885.
为确保碎石质量 ,对五大连池玄武岩及其所配制的混凝土的物理力学性能进行了试验 相似文献
886.
Dynamic characteristics of travel behavior are analyzed in this paper using weekly travel diaries from two waves of panel surveys conducted six months apart. An analysis of activity engagement indicates the presence of significant regularity in weekly activity participation between the two waves. The analysis also shows a general lack of association between regularity in activity participation and change in person and household attributes, suggesting the presence of behavioral inertia or response lags. It is further shown that observed trip rates do not exhibit patterns that would be observed if travel behavior had no response lag and no history dependence. The results point to the needs for models that are capable of representing these aspects of travel behavior. 相似文献
887.
成都市公交复杂网络拓扑特性研究 总被引:5,自引:0,他引:5
采用复杂网络的研究方法,对成都市公共汽车交通建立了公交线路、公交换乘和邻近站点3种复杂网络,以Delphi软件为辅助工具,得出了成都市公交网络的拓扑结构和一些静态几何量参数.运用这些静态几何量进行了网络的拓扑特性分析. 相似文献
888.
889.
890.