全文获取类型
收费全文 | 1697篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 706篇 |
综合类 | 309篇 |
水路运输 | 454篇 |
铁路运输 | 228篇 |
综合运输 | 132篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 80篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 31篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 125篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 151篇 |
2010年 | 129篇 |
2009年 | 109篇 |
2008年 | 113篇 |
2007年 | 148篇 |
2006年 | 117篇 |
2005年 | 83篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 17篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1829条查询结果,搜索用时 15 毫秒
921.
铁道车辆车端阻尼装置 总被引:4,自引:1,他引:3
分析了国内外铁道车辆车端阻尼装置和风挡的类型及应用情况 ,并提出了对我国今后旅客列车车端阻尼装置进行选型的意见 相似文献
922.
以某项目桥为例,介绍了多肋钢管混凝土梁拱组合桥的设计与稳定性分析,拓宽了下承式预应力混凝土梁拱组合桥的适用范围。 相似文献
923.
针对索锚管式锚固区构造复杂、应力集中的特点,采用大型有限元分析软件ANSYS对索锚管式锚固结构进行计算分析.研究表明:吊杆力主要靠索锚管与拱肋横隔板之间的2条焊缝传递;索锚管承压板处应力集中现象明显,增加焊缝长度可以在一定程度上缓解锚固区应力集中现象;设置单锚管,锚固区应力集中现象明显,设置采用双锚管可以有效缓解锚固区... 相似文献
924.
针对钢筋混凝土顶管,对水利工程、公路工程两种国内规范有关钢筋混凝土管涵内力的计算方法进行分析、比较和评述,提出了比较符合实际情况的高速公路中钢筋混凝土顶管的内力计算方法。 相似文献
925.
通过对某铁路纵目沟隧道西安端浅埋偏压段的处理,着重介绍了地面注浆加固、超前管棚及锁脚钢管的施工工艺,分析各影响因素与拱顶沉降与地表下沉的关系,优化了施工方案。 相似文献
926.
对张家口市城市快速路西环线四方台跨线桥北环侧桥台出现沉降的原因进行了分析,根据该工程场地条件,采用微型钢管桩对原桥梁桩基进行加固处理,对其它类似工程具有参考意义。 相似文献
927.
928.
原位试验是获取桩基设计参数和了解桩基力学行为最客观、可靠的方法.在进行海上桩基静载试验时,通过预先设在钢管桩上的电阻应变片进行应变测量,获得桩身在各土层中应变的变化,从而获得桩身轴力的变化、分析桩-土间的荷载传递规律,测定各土层的桩侧摩阻力、桩端阻力和水平荷载作用下桩身弯矩的分布规律. 相似文献
929.
鞍形封头作为一种深潜器新型的端部封头,由圆球壳、环壳和连接二者的强力加强环组成。文章提出了这种鞍形封头在静水压力作用下的应力分析解析方法。根据加强环与球壳、环壳连接处的变形协调条件,依据旋转壳的有矩理论,利用力法计算得到连接处的弯曲内力,然后推导出整个鞍形封头应力分布的封闭解析解。为了验证所提出的理论方法的有效性,针对一个典型的鞍形封头分别用理论法和有限元软件ANSYS进行了应力分析,并将各种应力值进行了比较。比较结果表明,理论结果与有限元结果吻合,文中所提出的理论方法可以用来准确地计算鞍形封头的各种应力,这将有助于这种结构的强度分析与优化设计。 相似文献
930.